Seorang petani yang memasang kamera pengukur kecepatan palsu yang terbuat dari kotak burung kayu di titik rawan kecelakaan mengatakan tidak ada kecelakaan di luar propertinya sejak dia memasangnya.
Nick Porter mengambil tindakan setelah permohonan warga kepada petugas jalan raya tentang pemotongan batas kecepatan 60mph tidak didengarkan.
Tahun lalu saja, empat mobil kehilangan kendali dan masuk ke dalam selokan, sementara sekitar sembilan ekor rusa tertabrak kendaraan. Itu juga merupakan lokasi kecelakaan tiga kematian pada tahun 2014.
Namun sejak kamera tiruan dipasang di A1017 antara High Garrett dan Gosfield dekat Braintree di Essex pada bulan Oktober, para pengemudi mengurangi kecepatan mereka – sehingga menghasilkan jalan yang lebih aman.
“Uang ini dibelanjakan dengan baik. Kita tidak lagi mendapatkan mobil yang sangat cepat,’ kata Mr Porter.
‘Orang-orang benar-benar akan menurunkan kaki mereka dari lampu lalu lintas sekitar seperempat mil jauhnya dan dapat melaju hingga kecepatan 70 atau 80mph. Sepeda motor terkadang mencapai kecepatan 90mph.’
Nick Porter, 40, khawatir dengan kecepatan kendaraan yang melewati propertinya dan bahaya bagi anak-anak yang turun di halte bus di kedua sisi jalan.
Mr Porter memasang kamera kecepatan palsu yang terbuat dari kotak burung kayu di titik hitam kecelakaan
Dia mengklaim tidak ada kerusakan di luar propertinya sejak dia memasangnya
Mr Porter membuat kamera untuk membuat jalan lebih aman dan melindungi anak-anak
Mr Porter, 40, melihat kotak burung seharga £40 secara online dan menghabiskan £25 lagi untuk membeli pagar pengaman logam yang digunakan untuk menempatkannya di atas jalan tepat di luar propertinya.
Dia mengecatnya dengan warna kuning agar terlihat seperti kamera pengukur kecepatan resmi dan mengolah lubang tempat burung biasanya masuk ke dalam kotak untuk dijadikan lensa.
Alat tersebut merupakan jawaban atas keputusasaan warga setempat terhadap perilaku mengemudi yang berbahaya di kawasan yang memiliki sepuluh rumah dengan 15 anak tersebut. Banyak yang menolak menggunakan halte bus di luar karena tidak ada trotoar.
Essex Highways, bagian dari dewan daerah, belum memasang peralatan keselamatan atau tindakan menenangkan lalu lintas meskipun telah melakukan peninjauan terhadap ‘data tabrakan sepuluh tahun sebelumnya’.
Mr Porter, yang memiliki lahan pertanian yang subur, dan tetangganya menawarkan untuk membayar papan tanda baru dan bahkan mempertimbangkan kemungkinan membeli mobil untuk diparkir di jalan untuk memaksa kendaraan melambat saat mereka menyalipnya.
“Jelas kami tidak ingin melakukan hal itu karena jika terjadi sesuatu, itu akan menjadi hati nurani kami,” katanya.
Salah satu mobilnya mengalami kecelakaan di sepanjang ruas jalan tempat tinggal Nick Porter, pada November 2022
Salah satu mobilnya mengalami kecelakaan di sepanjang ruas jalan tempat tinggal Nick Porter, pada Mei 2023
Tuan Porter melihat kotak burung seharga £40 secara online dan menghabiskan £25 lagi untuk membeli pagar pengaman logam yang digunakan untuk menempatkannya di atas jalan tepat di luar propertinya.
Salah satu mobilnya mengalami kecelakaan di sepanjang ruas jalan tempat tinggal Nick Porter, pada November 2022
Salah satu mobilnya mengalami kecelakaan di sepanjang ruas jalan tempat tinggal Nick Porter, pada Oktober 2023
‘Tetapi ini sudah sampai pada tahap di mana bisa saja itu terjadi atau bisa saja salah satu dari anak-anak kita. Pilihan kita sangat terbatas.”
Dia menambahkan: ‘Ini adalah jalan yang cukup lurus tetapi terdapat cukup banyak tikungan sehingga membuatnya berbahaya, itulah sebabnya orang-orang berakhir di selokan atau menabrak rusa dan membuang mobil mereka.
‘Delapan atau sembilan pengemudi dalam setahun menabrak rusa dan empat mobil berakhir di selokan tahun lalu.’
Tiga orang muda meninggal setelah kecelakaan mengerikan pada bulan Desember 2014 setelah sebuah mobil keluar dari jalan raya. Pemeriksaan kemudian mengungkap bahwa pengemudi tersebut tiga kali melebihi batas mengemudi dalam keadaan mabuk dan juga memiliki obat-obatan terlarang dalam sistemnya.
Chris Siddall, anggota dewan wilayah Essex yang mengetuai panel jalan raya lokal, mengatakan kepada BBC bahwa dia memahami kekhawatiran penduduk setempat dan telah merekomendasikan pengurangan batas kecepatan menjadi 40mph.
Salah satu mobilnya mengalami kecelakaan di sepanjang ruas jalan tempat tinggal Nick Porter, pada Mei 2023
Kendaraan berwarna kuning tersebut merupakan respon atas keputusasaan warga setempat terhadap bahaya berkendara di kawasan tersebut
Salah satu mobilnya mengalami kecelakaan di sepanjang ruas jalan tempat tinggal Nick Porter, pada November 2022
Dia mengecatnya dengan warna kuning agar terlihat seperti kamera pengukur kecepatan resmi dan memperbaiki lubang tempat burung biasanya masuk ke dalam kotak untuk dijadikan lensa.
Salah satu mobilnya mengalami kecelakaan di sepanjang ruas jalan tempat tinggal Nick Porter, pada Mei 2023
“Sangat penting agar batas kecepatan terasa tepat bagi pengendara,” katanya.
‘Jika masyarakat merasa batas kecepatannya tidak tepat, mereka akan mengabaikannya. Empat puluh mil per jam memang merupakan kecepatan yang wajar untuk berkendara di sepanjang bagian jalan itu.’
Juru bicara Jalan Raya Essex mengatakan: ‘Menyusul tabrakan fatal di jaringan jalan raya Essex, tim Teknik Keselamatan Jalan akan melakukan penyelidikan penuh atas nama otoritas jalan raya di lokasi tabrakan.
‘Sebagai bagian dari penyelidikan kami, peninjauan menyeluruh terhadap jalan raya dan lingkungan sekitarnya dilakukan untuk mempertimbangkan potensi faktor penyebab tabrakan yang berhubungan dengan jalan raya.
Salah satu mobilnya mengalami kecelakaan di sepanjang ruas jalan tempat tinggal Nick Porter, pada November 2022
Tiga orang muda meninggal setelah kecelakaan mengerikan pada bulan Desember 2014 setelah sebuah mobil keluar dari jalan raya
Salah satu mobilnya mengalami kecelakaan di sepanjang ruas jalan tempat tinggal Nick Porter, pada November 2022
Essex Highways, bagian dari dewan daerah, belum memasang peralatan keselamatan atau tindakan menenangkan lalu lintas meskipun telah melakukan peninjauan terhadap data tabrakan ‘sepuluh tahun sebelumnya”
‘Kami juga meninjau data tabrakan sepuluh tahun sebelumnya di dekat lokasi kejadian. Tinjauan ini adalah kunci untuk menentukan apakah ada insiden tabrakan dalam sejarah. Jika muncul pola atau tren tabrakan yang jelas sehubungan dengan tabrakan tersebut, yang dapat diatasi dengan tindakan rekayasa, ‘skema perbaikan’ dapat diajukan ke Panel Jalan Raya Lokal untuk pendanaan desain dan konstruksi.
‘Selain itu, setiap masalah keselamatan setempat dapat disampaikan kepada Anggota Dewan Kabupaten Essex setempat yang juga dapat menyampaikan masalah ini kepada Panel Jalan Raya Lokal.
‘Panel Jalan Raya Lokal kemudian akan meninjau bukti-bukti yang diberikan dan dapat mencari solusi potensial terhadap kekhawatiran yang muncul.’
Dewan Distrik Braintree dihubungi untuk memberikan komentar.
Sebelumnya mereka mengatakan belum menerima permohonan perencanaan atau keluhan apa pun tentang kamera palsu tersebut dan tidak dapat mengatakan apakah mereka memerlukan izin perencanaan.
