Kereta jet yang dulunya mengagumkan kini menjadi tugu peringatan (Gambar: tikomirov.su)

Di halaman pabrik yang penuh dengan kereta berkarat di Kalininsky, St Petersburg, sisa-sisa ‘kereta jet’ futuristik Uni Soviet terbengkalai selama beberapa dekade.

Dibuat dengan harapan menjadi pilihan transportasi berkecepatan tinggi baru bagi negara tersebut – yang pada saat itu hanya memiliki kereta yang melaju dengan kecepatan 40mph – ‘kereta jet’ kini telah diubah menjadi monumen peringatan keajaiban teknik era Soviet.

Pertama pada tahun 1966, seorang insinyur di Amerika bernama Don Wetzel diberi tantangan untuk membuat kereta api yang lebih aman, lebih murah, dan yang terpenting, lebih cepat.

Solusinya adalah dengan memasang mesin jet di atas atap kereta.

Dia bilang Laporan GE: ‘Istri saya adalah seniman komersial dan dialah yang mengerjakan desain perampingan.

‘Desain aslinya memiliki mesin jet di bagian belakang mobil, tapi kami mengubahnya ke bagian depan.

‘Dia mengatakan bahwa mobilnya terlihat jauh lebih baik dengan mesin di bagian depan. Ada legenda pilot kuno bahwa jika sebuah pesawat terlihat bagus, biasanya ia terbang dengan baik.

‘Kami merasa jika kereta jet terlihat bagus, maka akan berjalan dengan baik.’

Kereta Jet 2M923RH - Poster propaganda Soviet antik Uni Soviet

Kereta jet diiklankan di seluruh Rusia (Gambar: Alamy)
Selama beberapa dekade, kereta tersebut tidak digunakan di halaman (Gambar: tikomirov.su)
Kereta tersebut menabrak jalur kereta api Soviet pada tahun 1972 (Gambar: Getty)

Setelah melihat kereta bertenaga jet di Amerika, para insinyur Soviet bergegas mencari alternatif mereka sendiri dan menciptakan kereta eksperimental pada tahun 1970.

Para insinyur Soviet mengambil gerbong kereta biasa dan memasang sepasang mesin pesawat di atapnya, seperti yang dilakukan Wetzel.

Kereta tersebut dilaporkan berkinerja baik dalam pengujian, mencapai kecepatan hingga 320 km/jam, dan dioperasikan di jalurnya selama beberapa tahun.

Namun ketika Uni Soviet mulai runtuh, rencana pembuatan kereta turbo dibatalkan dan kereta tersebut ditempatkan di halaman pabrik Kalininsky.

Kereta tersebut dilaporkan mengalami masalah stabilitas, keluhan kebisingan dari warga tentang mesin yang keras, dan biaya operasional yang tinggi karena bahan bakar jet yang dibutuhkan untuk menggerakkannya.

Namun setelah puluhan tahun tidak digunakan, kereta tersebut kini ditempatkan di luar Tver Carriage Works di utara Moskow.

Hubungi tim berita kami dengan mengirim email kepada kami di webnews@metro.co.uk.

Untuk lebih banyak cerita seperti ini, periksa halaman berita kami.

Kebijakan pribadi Dan Ketentuan Layanan menerapkan.



Fuente