Walikota London Sadiq Khan menuntut tindakan dari produsen mobil terkemuka atas lonjakan pencurian kendaraan di ibu kota.
Dalam suratnya kepada para petinggi perusahaan mobil, Khan mendesak mereka untuk memperbaiki kelemahan desain yang membuat ‘terlalu mudah’ bagi penjahat untuk mengeksploitasi celah keamanan pada mobil modern.
Walikota memperingatkan bahwa ‘sekarang bisa dibilang lebih mudah untuk mencuri mobil dibandingkan beberapa tahun yang lalu’ karena teknologi tanpa kunci dan penggunaan perangkat pencurian yang semakin canggih oleh penjahat.
Dia juga mengeluhkan bagaimana hal ini berdampak langsung pada premi asuransi mobil bagi warga London, dengan biaya yang lebih tinggi kini ‘tidak terjangkau bagi banyak orang’.
Khan telah menulis surat kepada bos Ford, Jaguar Land Rover, Toyota dan Mercedes-Benz di Inggris.
Ia juga mendesak Menteri Dalam Negeri James Cleverly untuk mempertimbangkan serangkaian tindakan baru Pemerintah dalam mengatasi pencurian mobil.
Hal ini mencakup kemungkinan undang-undang baru untuk meningkatkan standar keamanan dalam produksi mobil, dan penciptaan pelanggaran baru bagi penjahat yang menggunakan perangkat elektronik untuk mencuri kendaraan.
Khan juga menyerukan pemeriksaan perbatasan yang lebih besar untuk memantau ekspor ilegal mobil mewah curian dari Inggris, dan hukuman yang lebih berat bagi pelanggarnya.
Walikota London Sadiq Khan menuntut tindakan dari produsen mobil terkemuka atas lonjakan pencurian kendaraan di ibu kota
Range Rover, diproduksi oleh Jaguar Land Rover, termasuk mobil yang paling banyak dicuri di Inggris – dan khususnya London – karena nilai jual kembali yang tinggi dan teknologi tanpa kunci.
Range Rover Velar adalah salah satu mobil yang paling banyak dicuri di Inggris tahun lalu
Khan juga mendesak Menteri Dalam Negeri James Cleverly untuk mempertimbangkan serangkaian tindakan baru Pemerintah dalam mengatasi pencurian mobil
Angka dari Badan Pusat Statistik menunjukkan terjadi peningkatan pencurian kendaraan sebesar 8 persen pada tahun yang berakhir September 2023, dibandingkan 12 bulan sebelumnya.
Dalam suratnya kepada produsen mobil, Khan mengatakan ‘tren nasional sedang terjadi di London’ di mana terjadi peningkatan pencurian kendaraan sebesar 7,7 persen pada periode yang sama.
Dia juga menunjuk pada angka-angka Kepolisian Metropolitan yang menunjukkan, dari sekitar 33.000 mobil yang dicuri selama setahun terakhir, 60 hingga 65 persen merupakan pencurian mobil tanpa kunci.
“Jelas kita semua mempunyai peran dalam mengatasi masalah ini dan kita tahu dari contoh-contoh sebelumnya – seperti upaya positif untuk mengatasi pencurian catalytic converter – bahwa pendekatan kolaboratif dapat mencapai keberhasilan yang signifikan,” tulis walikota.
‘Seperti yang Anda ketahui, pelanggan Anda semakin banyak menjadi korban pencurian kendaraan karena kerentanan keamanan pada kendaraan modern yang dieksploitasi oleh penjahat.’
Dia menambahkan: ‘Pelanggan Anda menderita dua kali lipat: pertama, mereka semakin mungkin menjadi korban pencurian, dan kedua, mereka dikenakan biaya premi asuransi yang lebih tinggi, yang di London menjadi tidak terjangkau bagi banyak orang.
‘Premi asuransi mobil di London telah meningkat sebesar 60 persen dalam 12 bulan terakhir, dengan generasi muda London yang paling terkena dampaknya.
‘Jelas bagi saya bahwa polisi tidak bisa menangani masalah ini sendirian.’
Untuk menggunakan grafik interaktif kami di bawah, arahkan mouse Anda atau ketuk model mobil untuk melihat seberapa besar kemungkinan mobil tersebut dicuri pada tahun 2023:
Khan memuji pengumuman baru-baru ini dari Jaguar Land Rover bahwa mereka akan menginvestasikan £10 juta untuk meningkatkan keamanan kendaraan, termasuk melengkapi model lama dengan teknologi terbaru dalam upaya mengurangi pencurian mobil tanpa kunci.
Range Rover adalah salah satu mobil yang paling banyak dicuri di Inggris – dan khususnya London – karena nilai jual kembali yang tinggi dan teknologi tanpa kunci yang dieksploitasi oleh para penjahat.
Hal ini membuat Jaguar Land Rover meluncurkan produk asuransinya sendiri untuk pelanggan yang kesulitan mendapatkan perlindungan di tengah melonjaknya premi.
Namun, meski ada upaya yang ditujukan untuk mengatasi pencurian, Khan menambahkan bahwa dia ‘belum yakin bahwa industri secara keseluruhan telah melakukan upaya yang cukup untuk mengatasi risiko keamanan yang dihadapi oleh pemilik kendaraan’.
Dia menulis: ‘Saya meminta kepastian Anda mengenai apa yang telah dilakukan – dan sedang dilakukan oleh perusahaan Anda – untuk menutup risiko keamanan pada mobil tanpa kunci dan kerentanan teknologi yang lebih luas, untuk merancang pencurian kendaraan baik untuk kendaraan baru maupun model lama.’
Khan mendesak Pemerintah untuk berbuat lebih banyak dalam membatasi kemampuan para penjahat untuk membeli peralatan berteknologi tinggi yang memungkinkan mereka menghindari keamanan kendaraan.
Ia juga menginginkan tindakan yang lebih besar dalam mencegah ekspor ilegal kendaraan curian dari Inggris dan dalam mengganggu serta memberantas geng-geng kejahatan terorganisir yang seringkali berada di balik pencurian kendaraan berskala besar dan terkoordinasi.
Mr Khan berkata: ‘Ini menimbulkan keyakinan bahwa pada tahun 2024, mobil dapat dicuri dalam hitungan detik.
Yang mengkhawatirkan, perubahan teknologi membuat pencurian mobil kini menjadi lebih mudah dibandingkan beberapa tahun yang lalu.
‘Met mengejar para pelanggar terburuk dan menyasar pusat-pusat kejahatan, namun angka-angka menunjukkan bahwa pencurian mobil tanpa kunci merupakan penyebab mayoritas dari ribuan pencurian mobil di ibu kota – 65 persen dari lebih dari 30.000 mobil.
‘Ini jelas merupakan masalah desain. Terlalu mudah bagi penjahat untuk mengeksploitasi celah keamanan pada mobil modern dan hal ini berdampak buruk pada premi asuransi bagi banyak warga London.
‘Dengan adanya pencurian mobil dari jalan-jalan dan jalan masuk oleh geng-geng terorganisir, jelas bahwa ini bukanlah masalah yang dapat ditangani oleh polisi sendirian.
‘Itulah mengapa saya menyerukan kepada Pemerintah untuk mengambil tindakan tegas untuk mengatasi masalah ini dan meningkatkan peningkatan keamanan kendaraan dengan menggunakan kewenangannya.
“Saya juga meminta produsen mobil terkemuka untuk membantu merancang ancaman yang semakin besar ini sehingga kita dapat membangun kota yang lebih aman bagi semua orang.”
