Itu Runtuhnya Jembatan Francis Scott Key telah berdampak pada perjalanan kapal pesiar di Baltimore. Carnival Cruise Line harus memindahkan sementara operasinya di Baltimore ke Norfolk, Virginia karena Pelabuhan Baltimore telah ditutup untuk lalu lintas laut – yang dapat menyebabkan kerugian moneter hingga $10 juta bagi perusahaan.
Kapal perusahaan, Carnival Legend, dijadwalkan kembali ke Baltimore pada Minggu, 31 Maret, namun para tamu malah akan berangkat ke Norfolk. Akan ada layanan bus gratis untuk kembali ke Baltimore dari pelabuhan itu, Karnaval mengumumkan pada hari Selasa. Perjalanan antara kota-kota ini bisa memakan waktu hingga lima jam.
Pelayaran Carnival Legend mendatang pada tanggal 31 Maret akan berangkat dan kembali ke Norfolk.
“Pikiran kami tetap tertuju pada keluarga yang terkena dampak dan petugas pertolongan pertama di Baltimore,” Christine Duffy, presiden Carnival Cruise Line, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Kami menghargai janji yang dibuat oleh Presiden Biden hari ini untuk mendedikasikan semua sumber daya yang tersedia untuk membuka kembali Pelabuhan Baltimore untuk lalu lintas laut sesegera mungkin. Saat rencana tersebut diselesaikan, kami akan memberi tahu tamu kapal pesiar kami di masa depan tentang kapan kami akan pulang ke Baltimore, namun sementara itu, kami menghargai tanggapan cepat dan dukungan dari pejabat di Norfolk.”
“Kami akan terus memantau situasi secara aktif dan berharap dapat kembali ke Baltimore secepat mungkin,” kata juru bicara Karnaval dalam sebuah pernyataan kepada CBS News.
Mengenai dampaknya terhadap bisnis, juru bicara tersebut mengatakan kepada CBS News bahwa perusahaan memperkirakan dampak kurang dari $10 juta pada laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi yang disesuaikan serta laba bersih yang disesuaikan untuk setahun penuh 2024.
Julia Nikhinson / REUTERS
Asosiasi Internasional Cruise Lines, asosiasi perdagangan industri kapal pesiar terbesar, mengatakan 12 kapal pesiar melakukan 115 perjalanan melalui Baltimore pada tahun 2024. Dan pada tahun 2023, sekitar 444,000 penumpang kapal pesiar berpindah melalui pelabuhan tersebut, yang terbesar ke-29 di AS
Perusahaan pelayaran lain seperti Royal Caribbean dan American Cruise Lines juga memiliki kapal yang berangkat ke Baltimore, namun belum jelas apakah jalur tersebut sudah terkena dampaknya. CBS News menghubungi beberapa perusahaan pelayaran untuk memberikan komentar.
Itu jembatan runtuh 01:30 pada hari Selasa ketika sebuah kapal kargo, disebut Dali, kehilangan tenaga dan menabrak salah satu tiang jembatan. Kapal tersebut melakukan peringatan mayday sebelum kecelakaan terjadi dan petugas pertolongan pertama mampu mencegah mobil melaju ke jembatan, namun delapan pekerja konstruksi berada di struktur menuangkan beton.
Dua pekerja konstruksi ditemukan dalam keadaan hidup, namun enam lainnya diperkirakan tewas pada hari Selasa. Dua mayat ditemukan di dalam kendaraan konstruksi terendam air pada hari Rabu.
Setelah insiden tersebut, Gubernur Maryland Wes Moore mengumumkan keadaan darurat dan Presiden Biden mengumumkan hal tersebut pemerintah federal akan membayar seluruh biayanya tentang rekonstruksi jembatan, yang masih terendam di sungai, di atas kapal kargo yang membawa 22 orang – tidak ada satupun yang terluka.
Karl Merton Ferron/Layanan Berita Baltimore Sun/Tribune melalui Getty Images
Baltimore adalah pelabuhan tersibuk kesembilan di negara ini dan menangani rekor 11,7 juta ton kargo tahun lalu, menurut laporan Associated Press. Lebih dari 50 perusahaan pelayaran dan kapal pesiar melakukan bisnis dengan pelabuhan tersebut, terutama yang memindahkan mobil, batu bara, kayu, baja, aluminium, peralatan rumah tangga, furnitur, gula, dan gas alam cair.
“Bagi semua orang yang membeli mobil, bagi semua orang yang (membeli) peralatan pertanian, kami adalah pelabuhan terbesar di negara yang melakukan hal itu,” kata Gubernur Maryland Wes Moore. “Jadi ini tidak hanya berdampak pada Maryland.”
Perusahaan pelayaran dan pembuat mobil kemungkinan akan mengalihkan kapal yang menuju Baltimore ke kota-kota lain di Pantai Timur, kata para ahli, menurut AP.
Kapal-kapal yang menunggu untuk masuk ke Baltimore terhenti setelah kejadian tersebut, dan banyak yang hanyut di Atlantik Utara, menunggu untuk ditugaskan ke pelabuhan baru, menurut Windward Maritime, yang menganalisis data maritim.
Menteri Perhubungan Pete Buttigieg mengatakan membangun kembali jembatan itu tidak mudah atau murah. “Itu tidak berarti akan memakan waktu lima tahun untuk menggantinya, tapi itu memberi tahu Anda apa yang terjadi pada struktur aslinya,” katanya. “Kami perlu mengetahui kondisinya, bagian-bagiannya yang terlihat baik-baik saja, namun kami belum mengetahuinya, terutama dalam hal infrastruktur dasar.”
