- Lebih dari setengah juta orang telah menandatangani petisi yang menentang batas 20mph
- Menteri Transportasi Ken Skates akan mengumumkan perubahan kebijakan tersebut
Jalan raya di Wales akan kembali ke kecepatan 30mph (30mph) menyusul reaksi keras terhadap penerapan zona 20mph yang kontroversial oleh pemerintah Welsh.
Menteri Perhubungan Ken Skates mengatakan keputusan untuk mengubah beberapa rute kembali ke batas kecepatan 30mph akan mengatasi kekhawatiran yang ‘banyak orang’ sampaikan ‘secara konsisten’.
Dia berkata: ‘Kami angkat tangan untuk mengatakan bahwa panduan ini harus diperbaiki.’
Hal ini terjadi setelah lebih dari setengah juta tanda tangan ditambahkan ke petisi Senedd yang menentang kebijakan memecah belah yang bertujuan mengurangi emisi karbon.
“Umumnya ada dukungan universal untuk menargetkan kecepatan 32 km/jam di area yang terdapat sekolah, area terbangun seperti perumahan, dan di luar rumah sakit, dan sebagainya,” kata Skates kepada North Wales Live.
‘Tetapi di banyak wilayah, ada rute yang seharusnya tidak dimasukkan.’
Menteri Perhubungan Ken Skates mengatakan keputusan untuk mengubah beberapa rute kembali ke batas kecepatan 30mph akan mengatasi kekhawatiran yang ‘banyak orang’ sampaikan ‘secara konsisten’.
Mantan Menteri Pertama Welsh Mark Drakeford mengatakan lebih banyak hal yang bisa dilakukan untuk ‘mempersiapkan landasan’ bagi kebijakan kontroversial tersebut
Hal ini terjadi setelah lebih dari setengah juta tanda tangan ditambahkan ke petisi Senedd yang menentang kebijakan memecah belah yang bertujuan mengurangi emisi karbon.
Dia diperkirakan akan membahas perubahan yang akan datang dalam pernyataannya di Parlemen Welsh pada hari Selasa.
Pemimpin dewan Swansea Rob Stewart tadi malam menyambut baik perubahan tersebut, namun mengatakan Pemerintah Welsh, yang dipimpin oleh Menteri Pertama Partai Buruh Vaughan Gething, harus membantu membayar biaya untuk menukar papan tanda.
Namun, Menteri Pertama Skotlandia Humza Yousef sedang mempertimbangkan untuk menerapkan batas kecepatan 30 km/jam meskipun ada pengalaman di Wales, di mana beberapa menteri menerima pelecehan secara online.
Mantan Menteri Pertama Welsh Mark Drakeford mengatakan lebih banyak hal yang bisa dilakukan untuk ‘mempersiapkan landasan’ bagi kebijakan kontroversial tersebut.
Kebijakan ini diperkenalkan pada bulan September tahun lalu, dengan harapan bahwa batas kecepatan yang lebih rendah akan mengurangi tabrakan dan cedera.
Hal ini juga mendapat perlawanan sengit dari Partai Konservatif di Senedd, yang mencapnya sebagai ‘buang-buang waktu dan sumber daya’.
Dia mengatakan bahwa meskipun kebijakan tersebut telah tercantum dalam manifesto Partai Buruh pada pemilu Senedd yang lalu, dia memahami bahwa masyarakat di Wales ‘menjalani kehidupan yang sibuk’ dan tidak ‘menghabiskan malam mereka untuk membaca-baca program pemerintah’.
Dia berkata: ‘Jadi mungkin masih ada lagi yang bisa kami lakukan,’ katanya. ‘Pada akhirnya, tidak peduli seberapa keras Anda mempersiapkan landasan, ketika perubahan terjadi, hal itu bisa menjadi tantangan.
‘Melihat sejarah perubahan cara masyarakat menggunakan kendaraan bermotornya, selalu ada tantangannya.
‘Entah itu memperkenalkan batas kecepatan 30mph, itu tidak mudah dilakukan; alat penghisap napas ditentang keras oleh orang-orang, begitu pula penggunaan sabuk pengaman.
‘Saya tidak berpikir kita sekarang melihat ke belakang dan mengatakan itu adalah hal yang salah, kita harus mengizinkan orang untuk bermalam di pub dan masuk ke dalam mobil dan pulang ke rumah.
‘Di era perubahan iklim, kita semua harus melakukan perjalanan dengan cara yang berbeda. Gagasan bahwa kita dapat terus menggunakan sumber daya dunia yang terbatas, demi keuntungan kita sendiri di waktu yang kita miliki dan membiarkan masalah ini diselesaikan oleh orang lain setelah kita, bukanlah cara yang bertanggung jawab untuk melakukan pendekatan terhadap hal-hal tersebut.
“Meskipun sulit dalam beberapa hal, kebijakan ini tetap merupakan kebijakan yang akan menyelamatkan nyawa masyarakat, mencegah ribuan kecelakaan, dan mengembalikan masyarakat ke jalanan yang mereka tinggali.
‘Sangat sedikit orang yang berpendapat bahwa jalan yang mereka lalui harus kembali ke kecepatan 30 mil per jam.’
