Tidak puas dengan memilikinya upah yang tertekan di industri transportasi, Uber bekerja sama dengan Waymo untuk sepenuhnya menghilangkan pengemudi pesan-antar makanan. Kedua perusahaan meningkatkan kolaborasi yang dimulai tahun lalu yang melibatkan pengiriman tanpa pengemudi, CNBC dilaporkan Rabu.
Uber Eats meluncurkan layanan pengiriman makanan otonom di wilayah metropolitan Phoenix pada hari Rabu. Pemesanan makanan akan dimulai melalui aplikasi, kemudian kendaraan otomatis Waymo akan menyelesaikan pengiriman, dan ya, Anda harus keluar untuk mengambil makanan dari mobil. Untungnya, Anda tidak akan dimintai tip atas kerja keras mobil robot tersebut.
Juru bicara Uber mengatakan kepada CNBC bahwa jumlah restoran yang memenuhi syarat untuk pengiriman otonom semakin bertambah, begitu pula wilayah geografis tempat layanan tersebut tersedia. uber sebelumnya mencoba upaya serupa dilakukan di kota-kota lain, namun ini adalah upaya pertama yang melibatkan Waymo milik Alphabet.
Jika Anda seorang sopir pengiriman, Anda secara resmi memiliki izin untuk panik tentang hal ini.
Ketika perusahaan seperti Uber pertama kali meluncurkan “gig work” lebih dari satu dekade yang lalu, terdapat kekhawatiran bahwa industri teknologi menggunakan kedok “inovasi” untuk mendegradasi industri yang sebelumnya menikmati perlindungan tenaga kerja tertentu. Uber mengklaim bahwa hal itu hanya memberikan fleksibilitas dan kebebasan kepada pekerjanya untuk bekerja secara mandiri, namun kini kita mengetahuinya “pekerjaan pertunjukan” selalu merupakan fase sementara dalam rencana Silicon Valley yang lebih besar untuk menggantikan bentuk-bentuk tradisional tenaga kerja manusia dengan sistem produksi yang sepenuhnya otomatis dan tanpa pekerja. Memang benar, begitu mereka bisa mendapatkan robot untuk membuat makanan setengah layak, perusahaan seperti Uber akan mempunyai monopoli bebas lapangan kerja dalam produksi dan pengiriman makanan.
Dari sudut pandang korporasi, hal itu tidak berarti apa-apa lagi pengemudi serikat pekerja yang sialtidak perlu lagi mengeluarkan gaji dan tunjangan, dan tidak perlu lagi berdebat dengan pemerintah negara bagian mengenai apakah perusahaan tersebut mempekerjakan “karyawan” atau “kontraktor”, karena tidak akan ada satupun.
Meskipun demikian, bahkan jika skenario malang ini benar-benar terjadi, kemungkinan besar masih ada manusia di sekitarnya. Seperti internet baru-baru ini dipelajari, “otomatisasi” sebenarnya hanyalah seratus orang bergaji rendah dari India yang mengenakan jas hujan. Meskipun demikian, para pekerja tidak tetap tersebut sedang dalam proses digantikan oleh perangkat lunak yang mereka latih. Inti dari pelabelan data adalah untuk memperkenalkan AI yang benar-benar otonom. Oleh karena itu, upaya gagah berani dari C-suite untuk membuat jumlah karyawan perusahaan turun menjadi nol akan terus berlanjut.
