Mantan Presiden Amerika Serikat Donald J. Trump, saat ini menghadapi 34 tuduhan kejahatan di pengadilan pidanasedang berkampanye untuk pemilihan kembali musim gugur ini dengan mengambil kesempatan pada industri mobil listrik yang semakin populer. Trump sudah melakukannya menyerukan para eksekutif industri minyak dan gas untuk menyumbangkan dana kampanye yang signifikan sebagai imbalan atas pembalikan kebijakan iklim pemerintahan Biden. Jika terpilih November ini, Trump akan membatalkan target emisi knalpot dan secara dramatis memangkas kredit pajak kendaraan listrik. Kebijakan ini mungkin terbukti tidak populer bahkan di kalangan pemilih Partai Republik, seperti halnya produksi kendaraan listrik telah mendorong pertumbuhan lapangan kerja dan investasi di negara-negara bagian selatan.
Lanskap otomotif saat ini jauh berbeda dibandingkan tahun 2016 ketika Trump menjadi presiden. Terlepas dari upaya terbaiknya, pasar kendaraan listrik telah tumbuh secara signifikan dalam delapan tahun terakhir. Hanya 159.139 kendaraan listrik yang terjual di AS pada tahun 2016, dan jumlah tersebut diperkirakan akan melampaui 1,5 juta (atau 10 persen penjualan mobil baru di AS) pada tahun 2024. Sekalipun Donald Trump terpilih dan mengerem kredit pajak kendaraan listrik , pasar mungkin sudah berada pada titik kritis pertumbuhan. Pasar mobil listrik telah melewati jurang pemisah antara pengguna awal dan konsumen umum. Para analis memperkirakan adopsi kendaraan listrik secara luas akan terus berkembang terlepas dari tindakan Donald Trump, meskipun mungkin dengan kecepatan yang lebih rendah.
William Clay Ford Jr., ketua eksekutif Ford Motor, mengatakan kepada Waktu New York: “Kerangka waktu kami sebagai sebuah perusahaan, kerangka waktu perencanaan kami, jauh lebih lama dibandingkan siklus pemilu,” kata Ford pada sebuah acara yang diselenggarakan oleh Detroit Free Press bulan lalu. “Ketika kami dikecoh bolak-balik oleh politisi, hal itu menjadi sangat sulit bagi kami.”
Investasi di bidang manufaktur AS yang didorong oleh Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang dicanangkan Presiden Joe Biden akan terus berlanjut bahkan dengan masa jabatan kedua Donald Trump. Hyundai, misalnya, menginvestasikan $13 miliar untuk produksi kendaraan listrik di Georgia, negara bagian yang kalah tipis dari Donald Trump dengan selisih 12.000 suara pada tahun 2020. Dengan mengancam penghidupan para pekerja kerah biru Amerika, Trump mungkin melakukan lebih banyak kerugian daripada manfaat bagi kasusnya di negara-negara yang bergantung pada manufaktur ini.
Dengan miliaran investasi yang dilakukan oleh pembuat mobil, perusahaan pengisian daya, jaringan dealer, dan periklanan, tampaknya Donald Trump tidak mungkin dapat menghentikan tren yang lebih berani di pasar kendaraan listrik. Kubu Partai Republik di Texas dan Florida semakin banyak yang mengadopsi kendaraan listrik sebagai moda transportasi pilihan mereka, hanya tertinggal dari California dalam hal registrasi kendaraan listrik. Kendaraan listrik tampaknya sama populernya di kalangan konsumen Partai Republik dan Demokrat. Mengasingkan warga Amerika kelas pekerja dalam upayanya untuk mendukung basis kuatnya tampaknya menjadi alasan utama Donald Trump, jadi kita harus menunggu hingga bulan November untuk melihat apakah hal tersebut benar-benar berhasil.
Artikel ini pertama kali muncul di Jalopnik.
