Mantan Wakil Presiden dan Calon Presiden dari Partai Rakyat Demokratik pada Pemilu 2023, Atiku Abubakar, menuding Presiden Bola Tinubu memiliki konflik kepentingan dalam pemberian kontrak jalan tol pantai Lagos-Calabar kepada perusahaan yang memiliki putranya dan beberapa orang lainnya. sekutunya di dewan.
Atiku mengatakan fakta bahwa “putra Tinubu dan para penggantinya berada di dewan direksi perusahaan milik Gilbert Chagoury jelas merupakan konflik kepentingan.”
Atiku mengatakan hal ini dalam sebuah pernyataan pada hari Minggu oleh Penasihat Medianya, Paul Ibe bahkan ketika dia menyarankan Tinubu untuk lebih fokus dalam menarik investor nyata daripada mengadopsi propaganda sebagai kebijakan negara.
Mantan Wakil Presiden tersebut mencatat bahwa putra Tinubu, Seyi, adalah direktur di dewan CDK Integrated Industries, anak perusahaan Chagoury Group, yang memproduksi ubin keramik dan pembalut.
Mengutip laporan Kantor Berita Intelijen Afrika yang berbasis di Paris yang diungkapkan oleh Komisi Urusan Korporat bahwa Seyi secara resmi adalah rekan bisnis Chagoury, mantan Wakil Presiden tersebut mengatakan tidak mengherankan jika Grup Chagoury telah menjadi penerima manfaat terbesar dari peristiwa tersebut. sumbangan Tinubu.
Dia berkata, “Berkat pelaporan berkualitas dari Africa Intelligence, kecurigaan kami telah terkonfirmasi bahwa Chagoury dan Tinubu memang merupakan mitra bisnis dan telah diresmikan dengan Seyi di dewan direksi salah satu perusahaan Chagoury.”
Baca juga:
Mantan Wakil Presiden tersebut menyatakan kembali bahwa “sudah menjadi jelas bahkan bagi mereka yang tidak sadar bahwa Jalan Raya Pesisir Lagos-Calabar sedang dikerjakan dengan tergesa-gesa semata-mata karena hubungan bisnis antara Tinubu dan Gilbert Chagoury, pemilik Hitech, kontraktor yang dianugerahi penghargaan tersebut. kontrak proyek jalan raya yang bertentangan dengan peraturan perundang-undangan pengadaan. Proyek ini tercatat sebagai proyek tunggal termahal yang pernah dilakukan oleh pemerintah Nigeria. Fakta bahwa hal ini terjadi pada saat Nigeria sedang menghadapi krisis ekonomi terburuk yang pernah ada adalah sebuah tanda bahaya.”
Dia menambahkan: “Yang lebih parah lagi, proyek yang dikerjakan senilai lebih dari $13 miliar ini diberikan tanpa penawaran yang kompetitif. Dari semua indikasi, apa yang disebut jalan raya Badagry-Sokoto akan diberikan dengan cara yang sama dengan biaya yang sangat besar bagi pembayar pajak semata-mata karena Tinubu telah mendahulukan kepentingan pribadinya di atas rakyat Nigeria.”
Atiku mengatakan pembongkaran fasilitas wisata dan rekreasi serta properti lainnya di dalam koridor Oniru, termasuk bagian dari Landmark, tanpa pemberitahuan terlebih dahulu, adalah salah satu alasan investasi asing langsung terus menghindari negara tersebut.
Ia berpendapat bahwa alih-alih meningkatkan kemudahan berusaha, “pemerintahan Tinubu telah menunjukkan kepada dunia bahwa kepentingan bisnis pribadinya dan kepentingan keluarganya akan selalu diprioritaskan di atas kepentingan nasional.”
Mantan calon presiden dari PDP ini menyatakan, “Tinubu telah berkeliling dunia untuk mencari investasi asing langsung. Dia mengklaim telah mendapatkan lebih dari $30 miliar dari berbagai perusahaan, namun tidak ada satupun yang datang. Sebaliknya, semua perusahaan manufaktur telah mencatat kerugian besar sementara beberapa lainnya keluar karena penerapan kebijakan penyatuan nilai tukar yang buruk, bahkan Aliko Dangote menggambarkannya sebagai kekacauan besar pada rapat umum tahunan Pengilangan Gula Dangote baru-baru ini.
“IMF dalam laporan terbarunya menyatakan bahwa Nigeria pada akhir tahun ini akan menjadi negara dengan perekonomian terbesar ke-4 di Afrika setelah Afrika Selatan, Mesir dan Aljazair, sebuah perkembangan yang memalukan bagi negara yang merupakan negara dengan ekonomi terbesar di Afrika ketika PDP berkuasa. meninggalkan panggung pada tahun 2015.
“Investor melihat bagaimana bisnis lokal diperlakukan dan tidak akan datang ke tempat di mana investasi mereka tidak dilindungi. Di iklim yang lebih aman, bisnis seperti Landmark akan diberikan pemberitahuan setidaknya dua tahun sebelumnya agar perencanaannya efektif. Namun keinginan Tinubu untuk memuaskan mitra bisnisnya mengganggu kemampuannya dalam mengoordinasikan proyek dengan baik.
“Pemberian jalan raya pesisir Lagos-Calabar dilakukan dengan tergesa-gesa; laporan analisa dampak lingkungan bahkan belum selesai; hak jalan untuk proyek jalan raya sepanjang 700 km tidak terjamin; proyek ini diubah dari proyek KPS menjadi proyek yang didanai pemerintah dalam sekejap mata. N500m yang disetujui oleh Majelis Nasional untuk proyek tersebut diabaikan, sedangkan N1tn dilepaskan oleh pemerintahan Tinubu tanpa persetujuan dari Majelis Nasional.
“Dari klaim palsu bahwa mereka telah menghapus subsidi hingga secara diam-diam membayar miliaran dolar setiap bulan berdasarkan pengungkapan Nasir el-Rufai, pemerintahan Tinubu telah menunjukkan kurangnya koordinasi dan transparansi, bahkan gagal menjelaskan kepada masyarakat Nigeria mengapa ada kelangkaan bahan bakar di seluruh negeri. ”
Mantan Wakil Presiden tersebut menyarankan Tinubu dan tim ekonominya untuk mengurangi propaganda dan fokus pada peningkatan kemudahan berbisnis karena hal ini merupakan jalan paling pasti menuju keberlanjutan.
