Sulit dipercaya sudah hampir setahun sejak itu Kapal selam Titan milik OceanGate menghilang. Tentunya hal itu terjadi setidaknya tiga tahun lalu, bukan? Setelah beberapa hari pencarian, para ahli menentukan hal itu kapal selam kemungkinan besar meledak, membunuh semua orang di dalamnya. Puing dan kemungkinan sisa-sisa manusia akhirnya ditemukan, tapi itu saja untuk kapal selam Titan. Namun, berkat penelitian baru, kita akhirnya bisa mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang apa sebenarnya yang salah. Atau lebih tepatnya, penelitian baru muncul untuk mengkonfirmasi apa yang kita ketahui selama ini – kapal selam pada dasarnya dirancang dari awal hingga gagal.
Sebagai laporan Independenpara peneliti di University of Houston dan University of Minnesota mencoba membuat model komputer untuk memprediksi kapan cacat kecil akan menyebabkan material berbeda melengkung dan baru-baru ini menerbitkan sebuah makalah di jurnal akademik Prosiding Akademi Sains Nasional. Dan meskipun makalah ini tidak secara khusus berfokus pada kapal selam Titan, penulis utama makalah tersebut, Roberto Ballarini, tidak segan-segan berbicara tentang bagaimana apa yang mereka pelajari menyoroti betapa buruknya desain Titan, dengan mengatakan:
Bahan yang digunakan untuk lambung Titan adalah komposit serat karbon. Telah diketahui bahwa di bawah pembebanan kompresi, serat-serat dalam komposit tersebut rentan terhadap tekuk mikro.
Jika lambung Titan mengalami kerusakan seperti itu akibat tekanan tekan yang ekstrem selama penyelamannya, maka kekakuan dan kekuatannya akan menurun secara signifikan. Bersama dengan ketidaksempurnaan geometris yang tak terelakkan yang terjadi selama pembuatannya, [that] mungkin berkontribusi terhadap ledakan yang disebabkan oleh tekuknya.
Ternyata, membuat kapal selam dari serat karbon adalah ide yang buruk. Sayangnya, Stockton Rush, pendiri OceanGate dan orang yang pada akhirnya mengambil keputusan dan bertanggung jawab atas kematian semua orang di kapal tidak lagi bertanggung jawab karena telah mempertaruhkan nyawa mereka seperti itu. Dan bukan berarti dia juga tidak tahu bahwa dia mengambil risiko yang tidak perlu. Rush sebelumnya berkata, “Pada titik tertentu, keselamatan hanyalah pemborosan belaka,” Dan bahkan menunjukkan masalah yang diketahui kepada seorang YouTuber.
Pada akhirnya, dia mengabaikan standar teknik dan keselamatan yang sudah ditetapkan hanya untuk tampil beda dan menghemat sedikit uang, dan dia membayar harga yang sangat mahal untuk itu. Sayang sekali dia bukan satu-satunya yang berada di bawah sana ketika kapal selam itu meledak. Orang lain yang meninggal tidak pantas menerima perbuatannya terhadap mereka.
Artikel ini pertama kali muncul di Jalopnik.
