Peta menunjukkan semua tempat pemberhentian kereta baru ke London

Pemilik layanan kereta api Lumo mengajukan perluasan besar-besaran (Gambar: PA; Metro.co.uk)

Usulan layanan kereta cepat baru yang menghubungkan Greater Manchester ke London telah diresmikan.

FirstGroup mengajukan permohonan untuk memperluas layanan Lumo serba listriknya dengan menambah enam perjalanan pulang pergi sehari antara Rochdale dan London Euston melalui Manchester Victoria.

Layanan ini akan berfungsi sebagai penghubung langsung antara ibu kota dan wilayah barat laut sekaligus meningkatkan konektivitas di Greater Manchester dengan melayani tiga pemberhentian di wilayah tersebut.

Diharapkan dimulai pada tahun 2027 jika rencana tersebut disetujui, layanan ini akan meningkatkan perjalanan bagi sekitar 1,6 juta orang di wilayah barat laut.

Peta menunjukkan semua tempat pemberhentian kereta baru dari London

Layanan ini memberi sekitar 1,6 juta orang di seluruh Greater Manchester akses yang lebih mudah ke layanan langsung London (Gambar: Metro.co.uk)

Mereka akan menggunakan kereta baru buatan Inggris yang hanya menggunakan listrik yang dipasok dari baterai, menurut First Group.

Operator mengatakan tiket akan ‘dihargai secara kompetitif’ dan menawarkan ‘layanan kereta langsung ke London dari stasiun-stasiun yang lebih lokal bagi mereka’.

Setelah melakukan perjalanan dari Rochdale ke Manchester Victoria, kereta akan berhenti di Eccles, Newton-le-Willows, dan Warrington Bank Quay.

Perhentian Eccles berarti penumpang dari sekitar Salford akan memiliki akses lebih mudah ke jalur tersebut, sementara Newton-le-Willows menghubungkan ke St Helens dan bagian lain Merseyside.

KA Lumo full listrik merupakan salah satu dari sedikit jalur KA yang tidak disubsidi wajib pajak (Gambar: PA)

Lumo adalah salah satu dari sedikit layanan kereta api di Inggris yang tidak membebankan biaya apapun kepada pembayar pajak untuk menjalankannya.

Sebagian besar operator kereta api di Inggris mendapat subsidi besar dari pemerintah, yang bertanggung jawab atas biaya dan pendapatan serta memberi tahu mereka kapan harus menjalankan banyak layanan.

Mereka secara efektif diberikan monopoli atas jaringan yang mereka jalankan, yang menurut beberapa tokoh industri, menaikkan harga dan mengurangi jumlah destinasi yang ditawarkan.

Namun Lumo menggunakan model ‘akses terbuka’ yang lebih baru yang memungkinkan perusahaan untuk ‘membeli’ ruang di jalur kereta api dan bersaing dengan operator utama tanpa batasan penjadwalan.

Tahun lalu, laporan Rail Partners, yang mewakili delapan perusahaan pengelola kereta api besar termasuk FirstGroup, Govia dan Arriva, memperkirakan bahwa layanan akses terbuka dapat menghemat harga tiket penumpang antara 15% dan 50%.

Hubungi tim berita kami dengan mengirim email kepada kami di webnews@metro.co.uk.

Untuk lebih banyak cerita seperti ini, periksa halaman berita kami.

LEBIH : Mesin pesawat Boeing terbakar saat lepas landas

LAGI : Liburan musim panas akan segera tiba karena krisis Boeing menyebabkan kekurangan pesawat

LEBIH : Remaja idiot menempel di belakang bus yang bergerak sambil mengenakan sandal jepit

Kebijakan pribadi Dan Ketentuan Layanan menerapkan.



Fuente