CHARLEBOIS: Mengapa tidak ada yang mau berjualan grosir di Kanada

Konten artikel

Dalam beberapa hari terakhir, Jim Pattison Group, yang merupakan pemilik Pattison Food Group dan pengelola berbagai merek ritel seperti Save-On-Foods dan Buy-Low Foods, telah mengambil langkah signifikan dengan mengakuisisi The Save Mart Companies, sebuah perusahaan grosir terkemuka di California dan Nevada.

Konten artikel

Hal ini menjadikan Jim Pattison Group sebagai pedagang kelontong Kanada kedua yang menjelajah ke AS, setelah T&T Supermarket milik Loblaw, yang berencana membuka toko AS pertamanya di Bellevue, Washington, tahun ini.

Perusahaan Save Mart melayani hampir 200 komunitas dengan merek seperti Save Mart, Lucky, Lucky California, FoodMaxx, dan Maxx Value Foods. Mereka mengoperasikan pusat distribusi dan fasilitas transportasi yang luas, serta mempekerjakan lebih dari 13.000 orang. Bagi Pattison Group, akuisisi ini akan memperluas jaringan grosirnya secara signifikan di kedua sisi perbatasan.

Namun, meskipun pedagang grosir Kanada berekspansi ke pasar AS, belum ada pergerakan timbal balik dari pedagang asing yang memasuki Kanada. Meskipun ada upaya dari Ottawa dan Menteri Inovasi François-Philippe Champagne, yang telah mendekati selusin pedagang grosir untuk memasuki pasar Kanada, belum ada pendatang baru.

Konten artikel

Konten artikel

Situasi ini menimbulkan kekhawatiran mengenai daya tarik pasar Kanada bagi investasi asing.

Para pengambil kebijakan harus menyadari bahwa persaingan tidak diciptakan melainkan dipupuk.

Peran pemerintah adalah menciptakan kondisi yang menjadikan Kanada tempat yang menarik untuk berinvestasi. Saat ini, Kanada menghadapi tantangan dalam hal ini.

Angka PDB yang dirilis minggu ini menunjukkan bahwa meskipun perekonomian Kanada tumbuh, namun tidak mampu mengimbangi pertumbuhan populasi. Pada tahun 2023, menurut Trading Economics, PDB per kapita Kanada adalah $61.849, dibandingkan dengan hampir $89.000 di Amerika Serikat. PDB per kapita AS tumbuh sebesar 3,3% pada tahun 2023, sedangkan Kanada hanya tumbuh sebesar 0,6%. Angka-angka ini tidak memberikan keyakinan bahwa perekonomian Kanada dapat mendukung pesaing baru.

Konten artikel

Hambatan antarprovinsi juga menimbulkan tantangan yang signifikan. Membangun jaringan distribusi nasional di Kanada hampir tidak mungkin dilakukan karena ketidakkonsistenan peraturan antar provinsi. Misalnya, hanya lima provinsi, termasuk Alberta, yang memperbolehkan pengangkutan alkohol tanpa batas melintasi perbatasan provinsi. Di British Columbia, truk tertentu hanya dapat beroperasi pada malam hari, sedangkan di Alberta, truk hanya dapat dikendarai pada siang hari, sehingga membatasi perjalanan lintas batas.

Selain itu, setiap provinsi mempunyai peraturan yang berbeda-beda mengenai dudukan toilet di lokasi konstruksi, dan Quebec, Nova Scotia, serta Newfoundland & Labrador membatasi ekspor kepiting salju hidup, sehingga memerlukan pengolahan di provinsi tersebut sebelum diekspor. Selain itu, memberikan layanan hukum di Manitoba sering kali memerlukan pemeliharaan kantor fisik di provinsi tersebut.

Konten artikel

VIDEO YANG DIREKOMENDASIKAN

Kami mohon maaf, tetapi video ini gagal dimuat.

Putar Video

Menurut Dewan Bisnis Alberta, penghapusan hambatan ini dapat meningkatkan PDB nasional lebih dari $80 miliar (3,8%), meningkatkan upah rata-rata setidaknya 5%, dan meningkatkan pendapatan pemerintah untuk program sosial lebih dari 4%. Hal ini juga akan menarik lebih banyak investasi ke Kanada dan menguntungkan warga Kanada melalui harga pangan yang lebih rendah dengan meningkatkan persaingan domestik.

Pandangan terhadap tindakan politik baru-baru ini juga bermasalah. Memanggil CEO untuk sesi foto dan berlagak politis mungkin akan menjadi berita utama, tetapi hal itu merusak reputasi Kanada di mata calon investor. Tindakan politisi seperti Jagmeet Singh telah mengirimkan pesan bahwa, meskipun pintu Kanada terbuka, meraup untung besar tidak diinginkan.

Konten artikel

Selain itu, dengan adanya kenaikan pajak capital gain, prospek menarik pedagang asing seperti Aldi atau Lidl ke Kanada tampaknya semakin kecil. Peluang terbaik bagi warga Kanada untuk berbelanja di toko-toko ini mungkin adalah dengan melintasi perbatasan ke AS

Agar Kanada dapat menarik investasi asing dan meningkatkan persaingan di sektor grosir, negara itu harus mengatasi ketidakkonsistenan regulasi, memperbaiki kondisi ekonomi, dan menghadirkan iklim politik yang lebih menguntungkan investor. Hanya dengan begitu konsumen Kanada dapat berharap untuk melihat manfaat dari meningkatnya persaingan dan harga yang lebih rendah.

Konten artikel