Sebuah jet Boeing 737 milik Southwest Airlines dilarang terbang di tengah penyelidikan Federal Aviation Administration (FAA) atas manuver udara langka yang disebut “Dutch roll” yang terjadi di tengah penerbangan.
Pesawat tersebut sedang melakukan perjalanan dari Phoenix, Arizona, ke Oakland, California, pada tanggal 25 Mei ketika gerakan menguap terjadi hampir 32.000 kaki (hampir 9.750 meter) di udara.
Menurut pamflet keselamatan Boeing tahun 2022 tentang Dutch roll, gerakan tersebut terjadi saat sebuah pesawat bergerak dalam dua sumbu karena ujungnya dari ujung sayap ke ujung sayap sementara ekornya berayun dari sisi ke sisi. Dutch roll dapat disebabkan oleh angin dan masukan dari pilot, namun dapat menyebabkan mual bagi penumpang dalam kondisi apa pun.
Para pejabat federal mengatakan jatuhnya pesawat Belanda mungkin disebabkan oleh kerusakan pada cadangan jet tersebut unit kendali daya (PCU), yang memerintahkan kemudi vertikal jet.
Kerusakan tersebut ditemukan saat pemeriksaan pasca penerbangan terhadap pesawat.
Boeing 737 telah dilarang terbang sejak penerbangan tersebut. Laporan insiden FAA mengungkapkan ada 175 penumpang dan enam awak di dalam Penerbangan N8825Q.
Berita terkini dari Kanada dan seluruh dunia dikirimkan ke email Anda, apa yang terjadi.
Tidak ada korban luka yang dilaporkan, dan pesawat mendarat dengan selamat di Oakland setelah pilot dapat memperoleh kembali kendali atas Boeing 737 setelah jatuhnya pesawat Belanda. FAA telah menyatakan insiden tersebut sebagai kecelakaan, dan Boeing menolak berkomentar mengenai insiden tersebut.
Pihak berwenang mengatakan kerusakan pada jet tersebut “besar.”
Pejabat federal mengatakan kepada CBS News bahwa belum ada laporan lain mengenai masalah serupa di maskapai lain. Southwest belum mengalami masalah ini dibandingkan pesawat lain di armadanya.
Pemberita Penerbanganyang pertama kali melaporkan kejadian tersebut, mengatakan bahwa pesawat 737 yang terkena dampak telah “diangkut” ke pabrik Boeing di Everett, Washington, untuk perbaikan.
Belum jelas apa yang menyebabkan hilangnya kendali pada penerbangan Southwest Airlines.
Berita mengenai kepergian Belanda hanyalah drama terbaru bagi Boeing, yang menjadi sasaran penyelidikan FAA dan larangan terbang massal setelah salah satu pesawat jet 737-9 Max miliknya mengalami ledakan pada panel badan pesawat pada bulan Januari. Insiden tersebut dan masalah Boeing selanjutnya mengguncang kepercayaan publik terhadap perusahaan tersebut.
Boeing masih dalam beberapa penyelidikan.
Di sebuah laporan dari perusahaan pada bulan Mei, Boeing mengatakan pihaknya berdedikasi terhadap keselamatan dan terus berinovasi dalam tren keselamatan menggunakan algoritma pembelajaran mesin yang dirancang untuk mengidentifikasi area masalah. Boeing melaporkan pihaknya melakukan perubahan untuk memenuhi rekomendasi panel FAA.
Apa itu gulungan Belanda?
Gulungan Belanda disebabkan oleh masukan asimetris yang memicu osilasi.
Boeing menggambarkan Dutch roll mirip dengan seluncur es.
“Peseluncur es menggunakan tepi luar sepatu mereka untuk mendorong diri mereka melintasi es, bergoyang dari sisi ke sisi sambil bergerak ke kiri, lalu ke kanan dan kembali lagi,” tulis perusahaan tersebut.
“Sama seperti para skater yang menghindari goyangan terlalu jauh dan kehilangan keseimbangan, pesawat terbang dirancang untuk menjaga roll (gerakan lateral pesawat) dan yaw (gerakan arah hidung pesawat) sesuai persyaratan peraturan untuk memastikan keselamatan — dan berpotensi mengurangi risiko. karena mabuk udara.”
Hingga tulisan ini dibuat, belum ada penumpang dalam penerbangan yang terkena dampak yang berbicara secara terbuka tentang insiden tersebut.
© 2024 Global News, sebuah divisi dari Corus Entertainment Inc.
