Pembatalan penerbangan WesJet meningkat menjadi lebih dari 800 pada Minggu sore, membatalkan rencana untuk hampir 100,000 penumpang karena pemogokan tak terduga oleh mekanik pesawat memasuki hari ketiga pada akhir pekan perjalanan tersibuk musim ini.
Ada 424 penerbangan yang dibatalkan pada hari Minggu, dengan 78 penerbangan lagi dijadwalkan untuk Hari Kanada dan tiga pembatalan lagi dijadwalkan untuk hari Selasa.
Sekitar 680 pekerja, yang pemeriksaan dan perbaikan hariannya penting untuk operasional maskapai penerbangan, meninggalkan pekerjaannya pada Jumat malam meskipun ada arahan untuk arbitrase yang mengikat dari menteri tenaga kerja federal.
Hingga Minggu pagi, 77 persen perjalanan pada hari itu telah dibatalkan, dan WestJet berada di puncak daftar pembatalan global di antara maskapai-maskapai besar pada hari Sabtu dan Minggu.
Pelancong yang terdampar
Wisatawan menggunakan media sosial untuk mengungkapkan rasa frustrasi mereka – terkadang dengan bahasa yang penuh warna.
Seorang pelanggan mengatakan bahwa maskapai penerbangan baru memberi tahu mereka pada pukul 11:12 malam pada hari Sabtu bahwa penerbangan mereka keesokan harinya dari Las Vegas dibatalkan, dan menyebut tindakan di menit-menit terakhir itu sebagai “perilaku bajingan.”
Ia adalah salah satu dari banyak penumpang yang mengalami pembatalan setengah hari sebelum keberangkatan. Penumpang lain mengatakan mereka tidak dapat menghubungi layanan pelanggan.
Baik maskapai penerbangan maupun Asosiasi Persaudaraan Mekanik Pesawat menuduh pihak lain menolak bernegosiasi dengan itikad baik.
Presiden WestJet Airlines Diederik Pen menekankan apa yang disebutnya sebagai “tindakan sembrono yang terus-menerus” dari serikat pekerja yang melakukan “upaya terang-terangan” untuk mengganggu rencana perjalanan warga Kanada, sementara asosiasi tersebut mengklaim perusahaan yang berbasis di Calgary tersebut menolak menanggapi usulan tandingan terbarunya. Dalam pembaruan kepada anggotanya pada hari Minggu, dikatakan bahwa mekanik adalah “korban dari kampanye humas WestJet yang kejam dan menyatakan bahwa Anda adalah pelanggar hukum,” mengutip “fitnah” terhadap pekerja seputar hak mereka untuk mogok.
Aksi mogok kerja ini dilakukan setelah anggota serikat pekerja memberikan suara mayoritas untuk menolak kesepakatan sementara dari WestJet pada pertengahan Juni dan menyusul dua minggu perundingan yang menegangkan antara kedua belah pihak.
Saat waktu terus berjalan mendekati batas waktu pemogokan hari Jumat, kebuntuan tersebut mendorong Menteri Tenaga Kerja Seamus O’Regan untuk turun tangan, dengan memerintahkan WestJet dan serikat pekerja untuk melakukan arbitrase mengikat yang dipimpin oleh pengadilan ketenagakerjaan negara tersebut.
Proses tersebut biasanya menghindari penghentian kerja. WestJet tentu saja berpikir demikian, dengan menyatakan bahwa serikat pekerja telah “mengonfirmasi bahwa mereka akan mematuhi arahan tersebut.”
“Mengingat hal ini, pemogokan atau lockout tidak akan terjadi, dan maskapai tidak akan melanjutkan pembatalan penerbangan,” kata maskapai tersebut pada Kamis.
Para mekanik memiliki pandangan yang berbeda. Komite negosiasi serikat pekerja mengatakan bahwa mereka akan “mematuhi perintah menteri dan mengarahkan anggotanya untuk tidak melakukan tindakan pekerjaan yang melanggar hukum.” Kurang dari 24 jam kemudian, para pekerja melakukan aksi unjuk rasa.
Keputusan dari Dewan Hubungan Industrial Kanada tampaknya menegaskan legalitas tindakan mereka terlepas dari protokol seputar arbitrase, sebuah proses yang biasanya menghindari penghentian pekerjaan dibandingkan memulainya.
“Dewan memutuskan bahwa rujukan menteri tidak memiliki dampak penangguhan hak mogok atau penguncian,” tulis pengadilan pada hari Jumat.
O’Regan mengatakan keesokan harinya keputusan dewan tersebut “jelas tidak konsisten” dengan arahan yang diberikannya, tetapi kemudian menambahkan bahwa ia menghormati independensi badan tersebut. Ia bertemu dengan kedua belah pihak pada Sabtu malam.
“Saya mengatakan kepada mereka bahwa mereka perlu bekerja sama dengan Dewan Hubungan Industrial Kanada untuk menyelesaikan perbedaan mereka dan mencapai kesepakatan pertama mereka,” katanya dalam sebuah postingan di media sosial.
Namun, O’Regan memiliki kewenangan luas berdasarkan Undang-Undang Ketenagakerjaan Kanada. Meskipun arahan awalnya kepada pengadilan untuk arbitrase yang mengikat mungkin menganggap pemogokan tidak mungkin dilakukan karena preseden, menteri ketenagakerjaan dapat mengambil berbagai langkah untuk “memastikan perdamaian industri dan untuk mempromosikan kondisi yang menguntungkan bagi penyelesaian perselisihan industri,” undang-undang tersebut menyatakan.
“Untuk mencapai tujuan tersebut, menteri dapat… mengarahkan dewan untuk melakukan hal-hal yang dianggap perlu oleh menteri.”
Serikat pekerja mengatakan kedua belah pihak berencana bertemu pada Minggu pagi.
Tidak semua orang terganggu dengan turbulensi ketenagakerjaan di akhir pekan.
“Kami melihat lonjakan besar dalam pemesanan, mungkin karena para penumpang yang berebut untuk menghemat akhir pekan panjang mereka,” kata juru bicara Flair Airlines, Kim Bowie.
Laporan oleh The Canadian Press ini pertama kali diterbitkan pada tanggal 30 Juni 2024. Dengan file dari Stephen Hunt
