Setahun setelah ledakan kapal selam OceanGate Titan, otoritas Penjaga Pantai AS belum menyelesaikan penyelidikan mereka atas kecelakaan tersebut.

19 Juni
2024
– 00.39

(diperbarui pada 00:48)

Selasa (18) ini, terjadi kecelakaan tragis yang menyebabkan ledakan tersebut Kapal selam Titan, yang dikembangkan oleh perusahaan OceanGate, selesai dalam satu tahun. Kapal itu ditempati oleh lima awak dan sedang menyelam untuk mencari puing-puing Titanic ketika semuanya terjadi. Meskipun ada keributan di masyarakat, penyelidikan terhadap episode ini masih jauh dari selesai, menurut pihak berwenang AS.



Foto: Madelgarius/CC-BY-4.0 / Canaltech

Sejak Juli tahun lalu, OceanGate telah menghentikan operasinya dan menghapus kontennya dari media sosial, seperti Instagram dan YouTube, sambil berkolaborasi dan menunggu selesainya analisis ledakan kapal selam di Samudera Pasifik yang dilakukan oleh Penjaga Pantai AS.

Di antara faktor-faktor yang mungkin berkontribusi terhadap kecelakaan tersebut (belum dikonfirmasi) adalah fakta bahwa kendaraan yang diklasifikasikan sebagai kapal selam mengadopsi desain yang tidak konvensional. Hal lainnya adalah kapal tersebut tidak menjalani pemeriksaan independen, sesuatu yang dianggap standar dalam industri.

Kasus kapal selam yang meledak

Untuk mengingat kasus ini, kapal selam Titan turun menuju bangkai kapal Titanic yang berada di kedalaman 3.800 meter, pada 18 Juni 2023, pada Minggu pagi.

Pada jam-jam pertama perjalanan wisata, hilangnya komunikasi dengan kapal Polar Prince dilaporkan. Di sini, perlu disebutkan bahwa, tidak seperti kapal selam lainnya, kendaraan ini bergantung pada kontak dengan orang-orang di permukaan untuk menempuh rutenya.

Tanpa lokasi atau tanda-tanda lain dari kendaraan tersebut, Penjaga Pantai AS menyimpulkan bahwa kapal selam tersebut hancur dan lima orang di dalamnya tewas dalam proses ledakan tersebut. Di antara krunya adalah:

  • Shahzada Dawood, pengusaha dan miliarder Pakistan;
  • Suleman Dawood, putra Shahzada;
  • Hamish Harding, pengusaha dan miliarder Inggris;
  • Paul-Henry Nargeolet, pilot dan mantan komandan Angkatan Laut Prancis;
  • Stockton Rush, CEO dan pendiri OceanGate.

Penyebab ledakan kapal selam?

Sejauh ini, diketahui bahwa kapal selam tersebut mengalami ledakan – kendaraannya roboh dengan sendirinya, kebalikan dari ledakan. Namun faktor penyebabnya belum diketahui.

Menurut saluran tersebut Berita ABCBadan Investigasi Kelautan Penjaga Pantai menyatakan bahwa mencari tahu apa yang terjadi pada kapal selam itu akan memakan waktu lebih lama dari yang diperkirakan sebelumnya dan ini adalah “upaya yang kompleks dan berkelanjutan.”

β€œKami bekerja sama dengan mitra nasional dan internasional untuk memastikan pemahaman komprehensif mengenai insiden tersebut,” kata ketua dewan Jason Neubauer.

Menjelajahi bangkai kapal Titanic

Meski kasus kapal selam Titan berakhir dengan tragedi, mengunjungi bangkai kapal Titanic tidak bisa dibilang berisiko. Sedemikian rupa sehingga Sineas sekaligus sutradara film Titanic, James Cameron, merupakan salah satu orang yang paling sering mengunjungi bangkai kapal yang tenggelam.. Total ada 33 ekspedisi.




Kecelakaan yang menyebabkan meledaknya kapal selam yang hendak mengunjungi bangkai kapal Titanic ternyata berusia satu tahun, masih belum terpecahkan (Gambar: NOAA/Institute for Exploration//Public Domain)

Kecelakaan yang menyebabkan meledaknya kapal selam yang hendak mengunjungi bangkai kapal Titanic ternyata berusia satu tahun, masih belum terpecahkan (Gambar: NOAA/Institute for Exploration//Public Domain)

Foto: Canaltech

Intinya adalah tidak ada yang bisa keluar dari rencana, mengingat tekanan yang diberikan oleh perairan pada kedalaman tersebut. Itulah sebabnya proses pengembangan kendaraan dan kapal selam sangat menuntut.

Hari ini, miliarder lain berencana mengunjungi reruntuhan tersebut. Itu adalah pengusaha Amerika Larry Connor yang bermitra dengan salah satu pendiri Triton Submarines, Patrick Lahey. Untuk saat ini, masih belum ada batas waktu perjalanan.

Sumber: Berita ABC

Sedang tren tanpa Canaltech:



Fuente