Depois do meu primeiro passeio brilhante, o próximo EX30 da Volvo se tornou meu novo EV mais esperado para 2024. Em minhas próprias palavras, é “um valor EV que vale a pena esperar”. Infelizmente, parece que os futuros proprietários e titulares de reservas terão que esperar um pouco mais para chegar a sua vez ao volante. As entregas foram adiadas para 2025, pois a montadora transfere a produção do SUV elétrico compacto acessível da China para sua fábrica em Ghent, Bélgica, em reação ao aumento das tarifas sobre EVs fabricados na China.
O EX30 me impressionou durante minha pré-produção inicial com seu excelente desempenho e seu uso inteligente de materiais sustentáveis para criar uma sensação premium, mas um interior minimalista. Além disso, eu estava ansioso para ver como as estimativas da Volvo de até 275 milhas de alcance a um preço inicial abaixo de US$ 40 mil se traduziriam em realidade. Em janeiro, o EX30 encontrou seu primeiro obstáculo quando a montadora adiou as entregas esperadas para o final de 2024 enquanto resolvia problemas de software.
Na quarta-feira, a montadora informou aos varejistas e clientes de pré-encomenda do EX30 que “a introdução do EX30 nos EUA será adiada com uma data de entrega prevista para 2025 a ser anunciada”, de acordo com um porta-voz da Volvo. O plano original da Volvo era iniciar a produção global do EX30 na China antes de adicionar produção adicional a partir de 2025 nas suas instalações na Bélgica para atender às necessidades dos compradores europeus. No entanto, a nova tarifa de 100% da administração Biden nos carros elétricos fabricados na China tornou o preço baixo do EX30 irrealista e forçou a Volvo a alterar esse roteiro, colocando a fábrica de Ghent online mais cedo do que o previsto e aumentando as estimativas de produção para essa fábrica para acomodar veículos com destino aos EUA.
O EX30 estava pronto para atacar o trono EV acessível recentemente abdicado pelo falecido Chevrolet Bolt EV. Os atrasos significam que, quando o concorrente da Volvo chegar aos compradores dos EUA, ele pode ter que competir com o Bolt de próxima geração e com os recém-chegados acessíveis como EV3 da Kia.
Apesar dos contratempos, a Volvo diz que o EX30 ainda é extremamente importante para o roteiro de veículos elétricos da marca na América do Norte. “É importante ressaltar que continuamos comprometidos em trazer o EX30 para os EUA e estamos trabalhando duro para colocá-lo nas mãos dos clientes”, disse um representante da Volvo à CNET por e-mail. “O EX30 continua a ser uma pedra angular da transformação estratégica contínua da Volvo Cars e reflete a nossa ambição de construir carros onde os vendemos, tanto quanto possível.”
Falando em construir carros onde você os vende, o maior SUV elétrico EX90 da Volvo também viu sua cota de obstáculos e atrasos, mas finalmente iniciou a produção no início deste mês. na fábrica da montadora em Charleston, Carolina do Sul com o primeiro exemplo previsto para chegar aos motoristas americanos ainda este ano.
