Konten artikel

ARLINGTON, Va. (AP) — Boeing mengumumkan rencana untuk mengakuisisi pemasok utama Spirit AeroSystems senilai $4,7 miliar, sebuah langkah yang dikatakan akan meningkatkan kualitas dan keselamatan pesawat di tengah meningkatnya pengawasan oleh Kongres, maskapai penerbangan, dan Departemen Kehakiman.

Iklan 2

Konten artikel

Boeing sebelumnya memiliki Spirit, dan pembelian tersebut akan membalikkan strategi lama Boeing yang mengalihdayakan pekerjaan utama pada pesawat penumpangnya. Pendekatan tersebut telah dikritik karena masalah di Spirit mengganggu produksi dan pengiriman pesawat jet Boeing yang populer termasuk 737 dan 787.

“Kami yakin kesepakatan ini adalah demi kepentingan terbaik masyarakat pengguna penerbangan, pelanggan maskapai kami, karyawan Spirit dan Boeing, pemegang saham kami, dan negara secara lebih luas,” kata Presiden dan CEO Boeing Dave Calhoun dalam sebuah pernyataan pada Minggu malam.

Kekhawatiran tentang keselamatan muncul setelah ledakan panel pada pesawat Alaska Airlines 737 Max 9 pada ketinggian 16.000 kaki (4.876 meter) di atas Oregon pada tanggal 5 Januari. Badan Penerbangan Federal segera mengumumkan peningkatan pengawasan terhadap Boeing dan Spirit, yang memasok badan pesawat.

Konten artikel

Iklan 3

Konten artikel

Tidak ada korban luka serius dalam insiden di pintu Alaska Airlines, yang membuat takut para penumpang, namun Boeing berada di bawah tekanan dari Departemen Kehakiman AS untuk mengaku bersalah atas penipuan kriminal sehubungan dengan dua kecelakaan pesawat mematikan yang melibatkan pesawat jet 737 Max lebih dari lima tahun lalu.

Boeing memiliki waktu hingga akhir minggu untuk menerima atau menolak tawaran tersebut, yang mencakup persetujuan perusahaan kedirgantaraan raksasa itu untuk menunjuk pemantau independen yang akan mengawasi kepatuhannya terhadap undang-undang anti-penipuan, menurut beberapa orang yang mendengar jaksa federal merinci usulan tawaran pada hari Minggu.

Departemen Kehakiman mengatakan dalam pengajuan pengadilan pada bulan Mei bahwa Boeing melanggar ketentuan penyelesaian tahun 2021 yang memungkinkan perusahaan tersebut menghindari penuntutan atas tindakan yang mengarah pada kecelakaan di Ethiopia dan Indonesia, yang menewaskan 346 orang.

Iklan 4

Konten artikel

Kecelakaan-kecelakaan tersebut disebabkan oleh kesalahan sensor pada sistem kontrol penerbangan dan penyelidikannya terpisah dari penyelidikan ledakan Alaska Airlines baru-baru ini, yang melibatkan Spirit.

Boeing memisahkan Spirit, yang berkantor pusat di Wichita, Kansas, dan tidak terkait dengan Spirit Airlines, pada tahun 2005. Dalam beberapa tahun terakhir, masalah kualitas telah meningkat, termasuk panel badan pesawat yang tidak cukup pas dan lubang yang dibor secara tidak benar.

Spirit memecat CEO perusahaan tersebut pada bulan Oktober dan menggantikannya dengan Patrick Shanahan, mantan eksekutif Boeing yang menjabat sebagai penjabat menteri pertahanan di pemerintahan Trump.

VIDEO YANG DIREKOMENDASIKAN

Memuat...

Kami mohon maaf, tetapi video ini gagal dimuat.

Segalanya tampak berjalan lebih lancar hingga insiden Alaska Airlines. Penyelidik mengatakan panel yang digunakan sebagai pengganti pintu darurat tambahan telah dilepas di pabrik Boeing agar pekerja Spirit dapat memperbaiki paku keling yang rusak, dan baut yang membantu menahan panel di tempatnya hilang setelah pekerjaan perbaikan. Tidak jelas siapa yang melepas baut tersebut dan gagal memasangnya kembali.

Iklan 5

Konten artikel

Spirit mengatakan pada bulan Mei bahwa mereka memberhentikan sekitar 450 pekerja di pabriknya di Wichita karena penurunan produksi sejak insiden bulan Januari. Total tenaga kerjanya hanya lebih dari 13.000 orang.

“Menyatukan Spirit dan Boeing akan memungkinkan integrasi yang lebih besar pada kemampuan manufaktur dan teknik kedua perusahaan, termasuk sistem keselamatan dan kualitas,” kata Shanahan.

Nilai ekuitas akuisisi sebesar $4,7 miliar adalah $37,25 per saham, sementara nilai total kesepakatannya sekitar $8,3 miliar, yang mencakup utang bersih Spirit yang terakhir dilaporkan, kata perusahaan kedirgantaraan itu.

Saham biasa Boeing akan ditukar dengan saham Spirit menurut formula variabel yang bergantung pada rata-rata tertimbang harga saham selama periode 15 hari perdagangan yang berakhir pada hari kedua sebelum kesepakatan ditutup, kata Boeing.

Perusahaan-perusahaan tersebut juga mengumumkan perjanjian dengan Airbus untuk menegosiasikan pembelian aset Spirit yang terkait dengan program yang dioperasikan oleh perusahaan dirgantara Eropa tersebut. Perjanjian Airbus akan dimulai ketika akuisisi Spirit oleh Boeing selesai, kata kedua perusahaan AS tersebut.

Konten artikel

Fuente