Kamis, 8 Agustus 2024 – 20:28 WIB

HIDUP – Teknologi hybrid saat ini digunakan oleh sejumlah brand mobil di dunia. Menggabungkan mesin pembakaran, baterai, dan dinamo, sehingga memiliki dua sumber energi demi menekan emisi, dan efisiensi BBM.

Baca Juga:

Gagal Dapat Insentif, Ini Mobil Hybrid Paling Murah di RI

Sebagian besar sistem hybrid yang beredar di pasar awalnya menganut sistem paralel, di mana mesin bensin akan hidup secara otomatis untuk menggerakkan roda ketika baterai sudah tidak bisa lagi memutar roda.

Energi listrik yang dimanfaatkan sebagai sumber penggerak roda itu hanya berfungsi di kecepatan rendah, atau bekerja bersamaan dengan mesin pembakaran.

Baca Juga:

Toyota Hormati Keputusan Pemerintah Soal Insentif Mobil Hybrid

Meski teknologi ramah lingkungan itu masih digunakan sampai saat ini dengan sejumlah pengembangan, siapa sangka ternyata sejak 1999 Honda sudah membuat mobil hybrid bernama Honda Insight.

Saat itu masih mild hybrid seperti yang digunakan Suzuki Ertiga, atau XL7 saat ini. Diberi nama IMA (Integrated Motor Assist) yang membantu kinerja mesin, sehingga konsumsi bahan bakar dapat menjadi lebih efisien.

Baca Juga:

Honda Step WGN e:HEV Siap Dijual di RI Meski Pemerintah Gak Kasih Insentif

Selain Insight, sistem semi hybrid itu juga disematkan pada CR-Z yang sempat dijual di Indonesia, kini teknologi ramah lingkunan itu dikembangkan menjadi sistem paralel, atau hybrid murni.

Bertransformasi menjadi intelligent Multi Mode Drive (i-MMD), dimana sistem dual motor powertrain (baterai dan mesin) bekerja secara bersamaan, dan saling mendukung.

Kinerja dari teknologi ini kemudian menghasilkan akselerasi yang bertenaga namun juga tetap halus dimana efisiensi bahan bakar dapat dimaksimalkan. Sistem i-MMD diterapkan pada CR-V generasi ke-5, dan Accord Hybrid generasi 10.

Kemudian dikembangkan lagi menjadi e:HEV (Hybrid Electric Vehicle), dengan pergerakkan roda didominasi oleh energi listrik, baik dalam kecepatan rendah, hingga saat mobil berjalan konstan.

Honda telah memiliki berbagai lini mobil yang menggunakan teknologi e:HEV seperti Fit atau Jazz, City, Civic, Vezel (HR-V), ZR-V, Odyssey, Step WGN, atau All New CR-V dan Accord yang sudah dipasarkan di Indonesia.

Sistem teknologi hybrid Honda lainnya, yaitu three-motor Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) dihadirkan pada generasi kedua Acura NSX generasi kedua, supercar tersebut mempunyai sistem kerja powertrain tiga motor.

“Teknologi hybrid Honda juga dikembangkan sebagai powertrain di ajang balap Formula 1 sejak 2015. Sistem hybrid bekerja untuk menghasilkan daya tambahan serta daya regeneratif pada unit daya mesin turbo,” tulis keterangan resmi PT Honda Prospect Motor, dikutip, Kamis 8 Agustus 2024.

Halaman Selanjutnya

Kinerja dari teknologi ini kemudian menghasilkan akselerasi yang bertenaga namun juga tetap halus dimana efisiensi bahan bakar dapat dimaksimalkan. Sistem i-MMD diterapkan pada CR-V generasi ke-5, dan Accord Hybrid generasi 10.



Fuente