Tetap terinformasi dengan pembaruan gratis
Cukup mendaftar ke Kendaraan listrik myFT Digest — dikirim langsung ke kotak masuk Anda.
Produsen kendaraan listrik asal Tiongkok BYD dan Neta Auto siap menantang dominasi Jepang di pasar mobil Indonesia, mengumumkan rencana investasi baru dan meluncurkan model terbaru mereka di pameran mobil di Jakarta.
Pengembang properti Indonesia Suryacipta Swadaya mengumumkan minggu lalu bahwa BYD akan membangun pabrik senilai $1 miliar di lahan seluas 1,08 km persegi di provinsi Jawa Barat. Pembangunan dijadwalkan akan dimulai pada bulan Agustus dan operasi akan dimulai pada bulan Januari 2026. Kapasitas pabrik akan diumumkan kemudian, kata perusahaan tersebut.
“Kami yakin fasilitas yang akan dibangun ini akan mampu mendorong pertumbuhan industri otomotif Indonesia dan transisi menuju energi bersih sekaligus mendukung perekonomian, khususnya di kawasan sekitarnya,” kata Eagle Zhao, Presiden Direktur BYD Motor Indonesia, dalam pernyataannya.
Sekitar 1 juta mobil baru terjual di Indonesia tahun lalu, menjadikannya pasar mobil terbesar di Asia Tenggara. Merek-merek Jepang seperti Toyota dan Mitsubishi menguasai lebih dari 90 persen pasar, tetapi produsen mobil Cina kini mulai merambah pasar kendaraan listrik.
“Tahun ini, Neta Indonesia berkomitmen untuk meningkatkan investasi kami di Indonesia dengan memulai produksi lokal,” kata Jerry Huang, Direktur Utama Neta, minggu lalu saat konferensi pers di pameran otomotif tersebut.
Pada bulan November, perusahaan menandatangani perjanjian dengan Handal Indonesia Motor untuk merakit kendaraan listrik di Indonesia. Rencananya, operasi akan dimulai pada kuartal kedua tahun ini.
Artikel ini berasal dari Nikkei Asiasebuah publikasi global dengan perspektif unik Asia tentang politik, ekonomi, bisnis, dan hubungan internasional. Koresponden kami sendiri dan komentator luar dari seluruh dunia berbagi pandangan mereka tentang Asia, sementara bagian Asia300 kami menyediakan liputan mendalam tentang 300 perusahaan publik terbesar dan dengan pertumbuhan tercepat dari 11 negara di luar Jepang.
Berlangganan Bahasa Indonesia: Langganan grup
Lebih dari 80 merek, termasuk produsen sepeda motor dan bisnis suku cadang, berpartisipasi dalam Pameran Kendaraan Listrik Periklindo. Periklindo, atau Asosiasi Industri Kendaraan Listrik Indonesia, menggelar pameran kendaraan listrik pertamanya pada tahun 2022. Tahun ini, luas area pameran lebih dari dua kali lipat dari tahun lalu.
BYD, yang melakukan debutnya di pameran kendaraan listrik Jakarta, meluncurkan Dolphin, yang pengirimannya dari Tiongkok diharapkan mulai bulan Juli, dengan harga sekitar 425 juta rupiah ($26.500) — setengah dari harga rata-rata global untuk kendaraan listrik tetapi masih jauh dari jangkauan sebagian besar konsumen di negara dengan upah bulanan rata-rata sekitar 3,18 juta rupiah, menurut angka bulan Agustus dari Badan Pusat Statistik.
Neta, pendatang baru lain di ajang EV Jakarta, memperkenalkan Neta V-II yang akan dibanderol dengan harga 200 juta rupiah hingga 300 juta rupiah, menjadikannya model paling murah di jajaran produk perusahaan di Indonesia.
“Neta V-II lahir sebagai awal komitmen kami terhadap pasar Indonesia dan menjadi produk Neta pertama yang dirakit secara lokal,” kata Huang kepada wartawan.
Di AS dan pasar lain, permintaan kendaraan listrik melambat, dengan persaingan ketat yang menyebabkan perang harga di beberapa negara termasuk China dan Thailand.
Namun, seorang perwakilan penjualan BYD menyatakan optimismenya mengenai pasar Indonesia, dengan mengatakan bahwa permintaan sedang tumbuh, “didorong oleh konsumen muda dan keluarga”.
Ia menambahkan bahwa perusahaan yakin pasar kendaraan listrik Indonesia akan terus tumbuh, mengacu pada program insentif pemerintah.
Herman Tri Putra, konsultan penjualan di Neta mengatakan: “Saya pikir situasi Indonesia berbeda dari AS dan Eropa karena kita sudah memiliki bahan baterai seperti nikel, dan pemerintah sepenuhnya mendukung pengembangan industri EV.”
Pemerintah Presiden Indonesia Joko Widodo telah memanfaatkan sumber daya nikel Indonesia untuk menarik investasi dari produsen baterai dan kendaraan listrik, menjadikan negara ini bagian tak terpisahkan dari rantai pasokan global, dan membina produsen lokal. Presiden terpilih Prabowo Subianto diharapkan akan mempertahankan kebijakan kendaraan listrik Widodo.
Selain janji investasi terbaru dari kedua produsen mobil China tersebut, Hyundai Motor asal Korea Selatan telah memulai produksi skala penuh di pabrik Indonesia pada Maret 2022. Pada Agustus 2022, Wuling Motors asal China mulai mengoperasikan jalur perakitan untuk model Air EV di Cikarang, Jawa Barat.
Sementara itu, produsen mobil Jepang tetap pada jalur kendaraan hibrida alih-alih beralih ke mobil listrik penuh.
Penjualan mobil listrik bertenaga baterai di Indonesia melonjak hampir 70 persen tahun lalu menjadi 17.051 kendaraan dari 10.327 pada tahun 2022, menurut data grosir oleh Asosiasi Industri Kendaraan Bermotor Indonesia. Pasar mobil hibrida Indonesia juga berkembang, dengan volume penjualan meningkat 5,2 kali lipat menjadi sekitar 54.000 unit pada tahun 2023.
A versi Artikel ini pertama kali dipublikasikan oleh Nikkei Asia pada tanggal 1 Mei. ©2024 Nikkei Inc. Seluruh hak cipta dilindungi undang-undang.
