Merah, kuning, hijau – Lampu lalu lintas hampir sama di seluruh dunia, dan telah demikian selama lebih dari satu abad.
Namun, suatu hari nanti mereka dapat menambahkan warna keempat untuk membantu arus lalu lintas di sekitar kendaraan tanpa pengemudi, demikian usulan para ilmuwan.
Kendaraan otonom (AV) masih merupakan konsep yang relatif baru, tanpa adanya mobil yang sepenuhnya tanpa pengemudi di jalan.
Di California dan Arizona, perusahaan taksi tanpa pengemudi Waymo hampir mencapai target, dengan mencapai apa yang dikenal sebagai SAE4, yang terdiri dari lima level. Kendaraan otonom lainnya termasuk Tesla juga mulai populer.
Kendaraan tanpa pengemudi saat ini belum diizinkan di jalanan Inggris kecuali dalam beberapa uji coba, tetapi bisa saja diizinkan paling cepat pada tahun 2026 berdasarkan Undang-Undang Kendaraan Otomatis.
Semua ini berarti bahwa sebentar lagi, akan ada perpaduan antara mobil yang dikemudikan manusia dan kendaraan tanpa pengemudi di jalanan.
Untuk membantu memperlancar penggabungan ini, para insinyur di Universitas Negeri Carolina Utara mengusulkan ‘lampu putih’ di lampu lalu lintas, yang akan memungkinkan mobil tanpa pengemudi membantu arus lalu lintas dan membiarkan pengemudi manusia mengerti apa yang sedang terjadi.
Pimpinan studi, Dr. Ali Hajbabaie, mengatakan idenya adalah memanfaatkan kekuatan komputasi pada AV itu sendiri untuk mengetahui kendaraan mana yang berada di mana.
Konsep fase putih menggabungkan sinyal lalu lintas baru, sehingga pengemudi manusia tahu apa yang seharusnya mereka lakukan,’ katanya.
“Lampu merah tetap berarti berhenti. Lampu hijau tetap berarti jalan. Dan lampu putih akan memberi tahu pengemudi manusia untuk mengikuti mobil di depan mereka.”
Dr Hajbabaie dan timnya, yang menerbitkan makalah tersebut di jurnal Teknik Sipil dan Infrastruktur Berbantuan Komputermenciptakan serangkaian simulasi komputer yang membantu memvisualisasikan cara kerja sistem lampu lalu lintas baru.
Konsep ini akan membuat kendaraan otonom saling berkomunikasi secara nirkabel dan dengan komputer yang mengendalikan lampu lalu lintas. Saat cukup banyak kendaraan otonom yang mendekati persimpangan, sistem lampu lalu lintas baru akan diaktifkan.
Lampu putih akan menunjukkan kepada orang-orang bahwa kendaraan otonom sedang mengoordinasikan pergerakannya untuk mengatur lalu lintas melalui persimpangan, dan kendaraan non-otomatis lainnya hanya perlu mengikuti kendaraan di depannya.
Namun untuk sebagian besar waktu, hingga hampir semua mobil menjadi AV, lampu standar merah, kuning, dan hijau akan digunakan dan sistem akan berfungsi sebagaimana mestinya selama lebih dari seratus tahun.
Para peneliti selanjutnya memperluas pekerjaan mereka untuk menyertakan pejalan kaki, dan mereka menemukan bahwa konsep fase putih masih meningkatkan efisiensi lalu lintas baik untuk kendaraan maupun pejalan kaki.
Sejarah lampu lalu lintas
Lampu lalu lintas memiliki sejarah panjang dan pertama kali muncul lebih dari 150 tahun yang lalu, pertama kali di luar Gedung Parlemen pada tanggal 10 Desember 1868. Versi dasar ini memperlihatkan lampu gas merah dan hijau yang dioperasikan pada malam hari, dikontrol oleh seorang polisi.
Sayangnya, beberapa minggu kemudian pada tanggal 2 Januari, saluran gas meledak.
Lampu lalu lintas listrik pertama kali dipasang di Ohio pada tahun 1914, dan sistem tiga warna pertama kali digunakan di Detroit pada tahun 1919.
Di Inggris, lampu lalu lintas tiga warna yang dioperasikan secara manual pertama kali muncul di Piccadilly, pada tahun 1926 dan lampu lalu lintas otomatis muncul di Princes Square, Wolverhampton pada tahun 1927.
Ia mengatakan penerapan sistem ini akan meningkatkan waktu tempuh, efisiensi bahan bakar, dan keselamatan bagi semua orang yang menggunakan jalan raya.
Dr Hajbabaie berkata: ‘Jika suatu saat di masa depan kita melihat adopsi AV yang hampir universal, model kami menunjukkan bahwa penundaan di persimpangan akan berkurang lebih dari 25%.
‘Lebih realistisnya, pada akhirnya kita akan melihat persentase yang lebih rendah dari AV yang terhubung secara nirkabel di jalan, tetapi akan tetap ada peningkatan yang berarti dalam waktu macet.’
Hubungi tim berita kami melalui email di webnews@metro.co.uk.
Untuk cerita lebih lanjut seperti ini, cek halaman berita kami.
LEBIH LANJUT: Klub Liga Primer Inggris ingin meningkatkan AI mereka dibanding rival-rivalnya dengan merekrut seorang ilmuwan
LEBIH LANJUT: Para remaja laki-laki yang mengakhiri hidup mereka setelah ditipu oleh geng pemerasan seks
LEBIH LANJUT: EA Sports College Football 25 adalah masa depan pengembangan video game AI
Dapatkan berita terkini yang perlu Anda ketahui, kisah-kisah yang menyenangkan, analisis, dan banyak lagi
Situs ini dilindungi oleh reCAPTCHA dan Google Kebijakan Privasi Dan Ketentuan Layanan menerapkan.
