Seorang pakar penerbangan terkemuka telah mengungkap kemungkinan penyebab paling besar di balik apa yang mengakibatkan pesawat penumpang Brasil mengalami “putaran maut” dalam kecelakaan mengerikan pada hari Jumat.
Sebuah video dramatis dari lokasi kejadian menunjukkan sebuah pesawat maskapai Voepass jatuh dari langit saat menukik tajam di balik gugusan pohon dekat rumah-rumah, diikuti oleh gumpalan asap hitam besar yang menewaskan seluruh 61 orang di dalamnya.
Kapten Ross Aimer, yang memiliki lebih dari 40 tahun pengalaman menerbangkan jet penumpang di AS, mengatakan kepada DailyMail.com bahwa pesawat tragis itu bisa saja mengalami kerusakan mesin, kegagalan fungsi kontrol penerbangan, atau jika ada bagian penting pesawat – seperti bagian sayap – yang terlepas.
Dan sekali Anda memasuki spiral kematian, ‘sangat sulit untuk keluar darinya,’ katanya.
Seorang pakar penerbangan papan atas telah mengungkapkan kemungkinan penyebab di balik ‘spiral kematian’ sebuah pesawat penumpang Brasil yang menewaskan seluruh 61 penumpang di dalamnya
Pesawat itu sedang dalam perjalanan dari Cascavel menuju Guarulhos ketika mulai turun secara tiba-tiba.
Aimer mengatakan kemungkinan besar penyebab kecelakaan itu adalah pesawat mengalami stall pada kecepatan rendah – ketika aliran udara di sayap terlalu lambat untuk memberikan daya angkat yang cukup.
Hal ini terjadi saat pesawat bergerak terlalu lambat. Tiga alasan terjadinya hal ini adalah kesalahan teknis, turbulensi ekstrem, kesalahan pilot, atau sesuatu yang menghantam sayap, seperti burung.
Yang terkenal adalah Pesawat US Airways 1549 yang jatuh mendarat di sungai Hudson setelah sekawanan burung menghantam sayapnya dan mematikan semua daya tak lama setelah lepas landas, pada ketinggian sekitar 700 kaki.
Pesawat ATR-72 yang jatuh di Vinhedo, Brasil, sedang terbang di ketinggian 17.000 kaki, kata maskapai itu.
Pada ketinggian itu, kecil kemungkinan itu adalah seekor burung, sehingga hanya ada dua skenario lain.
Setelah pesawat kemungkinan mogok, video menunjukkan pesawat berputar-putar saat jatuh kembali ke bumi.
Hal ini dikenal sebagai spiral kematian, atau putaran kuburan.
Saat sayapnya mati dan menukik, serta tidak ada tenaga karena mesinnya mati, pesawat dapat berputar spiral di mana satu sayap menghasilkan daya angkat sementara pesawat berputar mengelilingi sayap lainnya hingga menghantam tanah.
Tadi malam maskapai penerbangan itu mengatakan dalam sebuah pernyataan: ‘Voepass telah mengaktifkan semua cara untuk mendukung mereka yang terlibat.
‘Masih belum ada konfirmasi mengenai bagaimana kecelakaan itu terjadi atau situasi terkini orang-orang yang ada di dalamnya.’
Pesawat itu sedang dalam perjalanan dari Cascavel menuju Guarulhos dengan ketinggian 17.000 kaki ketika mulai turun secara tiba-tiba.
Pertahanan Sipil Brasil mengatakan pesawat itu menghantam beberapa rumah di kawasan permukiman, CNN Brasil dilaporkan.
Polisi federal Sao Paulo mengatakan Bahasa Inggris bahwa satu orang warga terluka akibat benturan tersebut.
Gubernur Sao Paulo Tarcísio de Freitas juga kembali dari Vitória untuk menangani situasi ini, menurut para pejabat.
“Inspektorat Polisi Teknis dan Ilmiah (SPTC), Polisi Sipil dan Militer dikerahkan untuk menyelamatkan para korban,” kata lembaganya dalam sebuah pernyataan.
‘Tim dari Institut Hukum Kedokteran (IML) dan mereka yang bertanggung jawab mengumpulkan jenazah juga dikirim untuk memperkuat pekerjaan tersebut.’
Pesawat itu adalah PS-VPB, ATR72-500 berusia 14 tahun, menurut FlightRadar24.
Data dari pelacak penerbangan menunjukkan pesawat kehilangan ketinggian 13.000 kaki dalam waktu kurang dari dua menit pada saat-saat terakhir perjalanan naasnya.
Sinyal GPS terputus sesaat sebelum pukul 1.30 siang waktu setempat, menurut radar.
Sebuah video dramatis dari lokasi kejadian pada hari Jumat menunjukkan sebuah pesawat Voepass jatuh dari langit saat menukik di balik sekelompok pohon di dekat rumah-rumah, diikuti oleh gumpalan asap hitam yang besar.
Pesawat itu sedang dalam perjalanan dari Cascavel ke Guarulhos dengan kecepatan 17.000 kaki ketika mulai turun secara tiba-tiba
Kapten Ross Aimer, yang memiliki pengalaman lebih dari 40 tahun, mengatakan kepada DailyMail.com bahwa pesawat tragis itu bisa saja mengalami kegagalan mesin, kegagalan fungsi kontrol penerbangan, atau jika bagian penting dari pesawat – seperti bagian sayap – terlepas.
‘ATR telah diberitahu bahwa kecelakaan terjadi di Vinhedo, Brasil yang melibatkan ATR 72-500,’ kata juru bicara ATR.
“Pikiran pertama kami adalah kepada semua individu yang terdampak oleh peristiwa ini. Spesialis ATR terlibat penuh untuk mendukung investigasi dan pelanggan.”
Anac mengonfirmasi pihaknya saat ini sedang menyelidiki penyebab bencana tersebut.
Ini bukan pertama kalinya pesawat ATR terlibat dalam kecelakaan mematikan.
Pada tahun 1994, sebuah pesawat ATR-72 jatuh di Pegunungan Atlas saat terbang hingga ketinggian 16.000 kaki dalam penerbangan domestik di Maroko dari Agadir ke Casablanca. Pilot tersebut bunuh diri dan semua orang di dalamnya tewas.
Baru-baru ini, sebuah pesawat ATR-42 jatuh pada tahun 2017 setelah terbang dalam kondisi lapisan es yang parah dan kehilangan kendali di Kanada. Semua kecuali satu penumpang selamat.
Meskipun terjadi insiden ini, Aimer mengatakan kepada DailyMail.com bahwa ATR-72 adalah pesawat yang relatif aman.
Dan pesawat-pesawat ini tidak umum digunakan untuk perjalanan udara komersial di Amerika Serikat, katanya.
Di AS, ‘kami sangat beruntung karena memiliki pelatihan hebat dan catatan keselamatan,’ kata Aimer.
“Namun demikian, kami tidak boleh lengah. Kami perlu meningkatkan teknologi, pelatihan keselamatan, dan pengalaman.”
Angkatan Udara Brasil melaporkan telah mengirim tim penyelidik ke lokasi tersebut.
Saat berpidato di sebuah acara di Brasil Selatan, Jumat sore, Presiden Brasil Luiz Inácio Lula da Silva menyerukan hening cipta untuk mereka yang hilang dalam kecelakaan itu.
