Para pekerja pabrik Boeing yang mogok kerja mengatakan mereka siap bertahan untuk mendapatkan kontrak yang lebih baik

Konten artikel

SEATTLE — Para pekerja kerah biru dari Boeing melakukan aksi unjuk rasa di wilayah Pacific Northwest alih-alih membangun pesawat terbang pada hari Jumat setelah mereka dengan suara bulat menolak kontrak usulan yang akan menaikkan upah mereka sebesar 25% selama empat tahun.

Konten artikel

Pemogokan yang dilakukan oleh 33.000 masinis tidak akan mengganggu penerbangan maskapai dalam waktu dekat, tetapi diperkirakan akan menghentikan produksi pesawat jet terlaris Boeing, menandai kemunduran lain bagi perusahaan yang telah berurusan dengan kerugian finansial miliaran dolar dan reputasi yang rusak.

Perusahaan itu mengatakan pihaknya mengambil langkah-langkah untuk menghemat uang tunai sementara CEO-nya mencari cara untuk membuat kontrak yang akan diterima oleh para pekerja pabrik yang tergabung dalam serikat pekerja.

Saham Boeing anjlok 3,7% pada hari Jumat, sehingga penurunannya dalam setahun ini hampir mencapai 40%.

Pemogokan itu dimulai segera setelah cabang regional Asosiasi Internasional Pekerja Mesin dan Dirgantara melaporkan bahwa dalam pemungutan suara hari Kamis, 94,6% anggota yang berpartisipasi menolak tawaran kontrak yang telah didukung oleh komite perundingan serikat pekerja itu sendiri, dan 96% memilih untuk mogok.

Konten artikel

Tak lama setelah tengah malam, para pekerja yang mogok berdiri di luar pabrik Boeing di Renton, Washington, dengan membawa plakat bertuliskan, “Kontrak bersejarah, pantatku” dan “Apakah kau sudah melihat harga rumah sialan itu?” Klakson mobil berbunyi dan pemutar kaset memutar lagu-lagu termasuk “We’re Not Gonna Take It” milik Twisted Sister dan “Look What You Made Me Do” milik Taylor Swift.

Banyak pekerja yang berbicara kepada wartawan mengatakan bahwa mereka menganggap tawaran upah tersebut tidak memadai mengingat tingginya biaya hidup di wilayah Pacific Northwest. John Olson mengatakan bahwa gajinya hanya naik 2% selama enam tahun bekerja di Boeing.

“Kontrak terakhir yang kami negosiasikan adalah 16 tahun lalu, dan perusahaan mendasarkan kenaikan upah pada upah 16 tahun lalu,” kata pembuat alat berusia 45 tahun itu. “Mereka bahkan tidak mampu mengimbangi biaya inflasi.”

Konten artikel

Konten artikel

Sementara yang lain mengatakan mereka tidak senang dengan keputusan perusahaan untuk mengubah kriteria yang digunakan untuk menghitung bonus tahunan.

Para masinis memperoleh penghasilan rata-rata $75.608 per tahun, tidak termasuk lembur, dan jumlah itu akan naik menjadi $106.350 pada akhir kontrak empat tahun yang diusulkan, menurut Boeing.

Berdasarkan kontrak yang ditolak, para pekerja akan menerima pembayaran sekaligus sebesar $3.000 dan pengurangan biaya perawatan kesehatan sebagai tambahan atas kenaikan gaji. Boeing juga memenuhi tuntutan utama serikat pekerja dengan berjanji untuk membangun pesawat baru berikutnya di negara bagian Washington.

Namun, tawaran tersebut tidak memenuhi tuntutan awal serikat pekerja untuk kenaikan gaji sebesar 40% selama tiga tahun. Serikat pekerja juga ingin mengembalikan pensiun tradisional yang telah dihapuskan satu dekade lalu tetapi sepakat untuk menaikkan kontribusi Boeing baru ke rekening pensiun 401(k) karyawan hingga $4.160 per pekerja.

Konten artikel

Ketua serikat pekerja setempat, Presiden Distrik 751 IAM Jon Holden, mengatakan serikat pekerja akan mensurvei anggota untuk mengetahui isu apa yang ingin mereka tekankan saat negosiasi dilanjutkan. Boeing menanggapi pengumuman pemogokan tersebut dengan mengatakan bahwa pihaknya “siap untuk kembali ke meja perundingan guna mencapai kesepakatan baru.”

“Pesan yang disampaikan jelas bahwa kesepakatan sementara yang kami capai dengan pimpinan IAM tidak dapat diterima oleh para anggota. Kami tetap berkomitmen untuk memperbaiki hubungan kami dengan karyawan dan serikat pekerja,” kata perusahaan tersebut dalam sebuah pernyataan.

Kepala Keuangan Boeing, Brian West, saat berbicara pada hari Jumat di sebuah konferensi investor di California, mengatakan perusahaan kecewa karena telah membuat kesepakatan dengan pimpinan serikat pekerja, tetapi kesepakatan itu ditolak oleh para pekerja biasa.

Konten artikel

Selama pemogokan, Boeing akan kehilangan sumber uang tunai yang penting: Maskapai penerbangan membayar sebagian besar harga pembelian saat mereka menerima pengiriman pesawat baru. West mengatakan Boeing — yang memiliki total utang sekitar $60 miliar — kini tengah mencari cara untuk menghemat uang tunai. Ia menolak untuk memperkirakan dampak finansial dari pemogokan tersebut, dengan mengatakan hal itu akan bergantung pada berapa lama aksi mogok tersebut berlangsung.

Sebelum pemogokan, CEO baru Kelly Ortberg mengumpulkan masukan dari para pekerja selama kunjungan ke pabrik, dan dia “sudah bekerja untuk mendapatkan kesepakatan yang memenuhi dan mengatasi kekhawatiran mereka,” kata West.

Sekretaris pers Gedung Putih Karine Jean-Pierre mengatakan pejabat pemerintahan Biden telah menghubungi Boeing dan serikat pekerja.

“Kami percaya bahwa mereka perlu bernegosiasi dengan itikad baik dan berupaya mencapai kesepakatan yang memberikan tunjangan yang layak bagi karyawan. Hal itu juga akan memperkuat perusahaan,” katanya.

Konten artikel

Sangat sedikit yang berjalan baik bagi Boeing tahun ini, dari panel yang meledak dan meninggalkan lubang menganga di salah satu jet penumpangnya pada bulan Januari hingga NASA yang meninggalkan dua astronot di luar angkasa daripada mengirim mereka pulang menggunakan pesawat antariksa Boeing yang bermasalah.

Para masinis yang mogok merakit 737 Max, pesawat terlaris Boeing, bersama dengan jet 777 dan pesawat kargo 767. Aksi mogok kerja tersebut kemungkinan tidak akan menghentikan produksi Boeing 787 Dreamliner, yang dibuat oleh para pekerja non-serikat di South Carolina.

Pemogokan tersebut merupakan tantangan lain bagi Ortberg, yang baru enam minggu lalu diberi tugas untuk membalikkan keadaan perusahaan yang telah merugi lebih dari $25 miliar dalam enam tahun terakhir dan tertinggal dari pesaingnya dari Eropa, Airbus.

Ortberg melakukan upaya terakhir untuk menyelamatkan kesepakatan yang mendapat dukungan bulat dari para negosiator serikat pekerja. Ia mengatakan kepada para masinis pada hari Rabu bahwa “tidak ada yang menang” dalam aksi mogok dan pemogokan akan membahayakan pemulihan Boeing dan menimbulkan lebih banyak keraguan tentang perusahaan tersebut di mata para pelanggan maskapai penerbangannya.

Konten artikel

“Bukan rahasia lagi bagi Boeing bahwa bisnis kami sedang dalam masa sulit, sebagian karena kesalahan kami sendiri di masa lalu,” katanya. “Dengan bekerja sama, saya tahu bahwa kami dapat kembali ke jalur yang benar, tetapi pemogokan akan membahayakan pemulihan bersama, semakin mengikis kepercayaan dengan pelanggan kami dan merusak kemampuan kami untuk menentukan masa depan bersama.”

Ortberg menghadapi posisi yang sulit, menurut pemimpin serikat pekerja Holden, karena para masinis merasa kesal dengan upah yang stagnan dan konsesi yang telah mereka berikan sejak tahun 2008 pada pensiun dan perawatan kesehatan untuk mencegah perusahaan memindahkan pekerjaan ke tempat lain.

“Ini tentang rasa hormat, ini tentang masa lalu, dan ini tentang memperjuangkan masa depan kita,” kata Holden saat mengumumkan pemogokan tersebut.

Konten artikel

Penghentian produksi pesawat terbang dapat merugikan Boeing yang sedang terkepung, tergantung pada seberapa lama pesawat itu beroperasi. Pemogokan Boeing terakhir, pada tahun 2008, berlangsung selama delapan minggu dan merugikan perusahaan sekitar $100 juta setiap hari dalam bentuk pendapatan yang ditangguhkan. Pemogokan tahun 1995 berlangsung selama 10 minggu.

Sebelum kesepakatan sementara diumumkan hari Minggu, analis kedirgantaraan Jefferies Sheila Kahyaoglu memperkirakan pemogokan tersebut akan merugikan perusahaan sekitar $3 miliar berdasarkan pemogokan tahun 2008 ditambah inflasi dan tingkat produksi pesawat terbang saat ini.

AJ Jones, seorang inspektur kualitas yang telah bekerja di Boeing selama 10 tahun, merupakan salah satu pekerja yang berunjuk rasa di sudut jalan dekat kampus Boeing di Renton. Ia mengatakan bahwa ia senang karena anggota serikat pekerja memutuskan untuk bertahan dan menuntut kenaikan gaji.

“Saya tidak yakin berapa lama pemogokan ini akan berlangsung, tetapi berapa pun lamanya, kami akan tetap di sini sampai kami mendapatkan kesepakatan yang lebih baik,” kata Jones.

—Koenig melaporkan dari Dallas. Darlene Superville di Washington, DC, berkontribusi pada laporan ini.

Konten artikel