Bagi satu keluarga di wilayah Ahuntsic-Cartierville, kenangan tentang kejadian tanggal 24 Juni di dekat Parc Mésy masih membekas di ingatan.
Al Housseini Diacko, saudara-saudaranya, dan ibu mereka sedang menyeberangi persimpangan Lachapelle Street menuju taman sekitar pukul 5 sore hari itu. Saat mereka menyeberang, anak berusia 14 tahun itu tertabrak mobil. Dia sedang mengendarai skuter.
“Dia langsung kehilangan nyawanya,” jelas Sophie Lavoie dari kelompok advokasi keselamatan jalan raya, Souliers et vélos fantômes Québec (SVFQ).
Pada hari Sabtu di lokasi kecelakaan, SVFQ, yang memperingati kematian pengendara sepeda dan pejalan kaki dengan memasang sepeda dan sepatu “hantu” yang dicat putih, memasang skuter “hantu” pertama mereka.
Diako adalah korban termuda yang pernah diperingati oleh kelompok tersebut. Anggota keluarga, yang terlalu sedih untuk berbicara di depan kamera, menangis secara terbuka selama upacara tersebut.
Mohamed Sylla, seorang teman keluarga yang tinggal di dekat jalan tersebut, mengatakan daerah Jalan Lachapelle ini, yang batas kecepatannya 50 km/jam, terkenal dengan lalu lintas yang padat.
Dapatkan berita Nasional terkini
Untuk berita yang berdampak pada Kanada dan seluruh dunia, daftarlah untuk menerima peringatan berita terkini yang dikirimkan langsung kepada Anda saat berita itu terjadi.
“Setiap tahun terjadi kecelakaan di sini,” katanya kepada Global News. “Sering kali tidak ada yang meninggal. Ini adalah kedua kalinya ada yang meninggal.”
Ia dan yang lainnya menunjukkan bahwa mereka telah mencoba membuat kota membuat perubahan selama bertahun-tahun.
“Anda hanya perlu membaca transkrip rapat distrik dari sejumlah warga yang mengatakan bahwa pada siang hari, ini adalah jalan raya dan pada malam hari, ini adalah arena balap,” kata juru bicara SVFQ, Severine Le Page, yang tinggal di lingkungan tersebut.
Menurut statistik dari Asosiasi Direktur Kepolisian Quebec, jumlah kematian pejalan kaki di seluruh provinsi turun hingga 23 persen dari tahun 2022 hingga 2023. Meski begitu, para pendukung keselamatan jalan berpendapat bahwa catatan kematian tahun 2022 adalah yang terburuk dalam lebih dari satu dekade, jadi masih banyak yang harus dilakukan.
Mereka menyalahkan pemerintah karena lambat membuat perubahan.
“Karena Anda dapat bertindak cepat, hal itu benar-benar dapat dilakukan,” kata Le Page. “Banyak negara telah melakukannya.”
Satu hal yang diinginkan warga di area tersebut adalah pengurangan batas kecepatan menjadi 30 km/jam. Sylla dan warga lainnya telah memulai petisi untuk mendorong hal tersebut, mengingat dekatnya taman dengan jalan raya dan banyaknya anak-anak yang menurut mereka menggunakan taman tersebut setiap hari.
“Kami akan pergi ke kota, kami akan memanggil semua anggota masyarakat, kami akan melakukan yang terbaik untuk mengurangi kecepatan di jalan ini,” tegasnya.
Awal minggu ini Wali Kota Montreal Valérie Plante mengatakan ia menginginkan 300 radar foto untuk kota dari provinsi tersebut guna membantu memperlambat lalu lintas, khususnya di zona sekolah.
Dalam pernyataan kepada Global News, wali kota wilayah Ahuntsic-Cartierville, Émilie Thuillier, mengatakan radar foto bisa menjadi “solusi cepat dan efektif untuk mengurangi kecepatan.”
Ia menambahkan bahwa, “permintaan untuk mengurangi kecepatan di Jalan Lachapelle ditanggapi dengan sangat serius oleh distrik dan kota, dan harus didiskusikan dengan Quebec karena hal tersebut … berada di bawah tanggung jawab kementerian transportasi.”
© 2024 Global News, divisi dari Corus Entertainment Inc.
