Biro Investigasi Keselamatan Nigeria (NSIB) telah mengumumkan peluncuran penyelidikan atas tergelincirnya gerbong kereta api di koridor Abuja-Kaduna di Stasiun Jeremy, yang terjadi pada Minggu pagi.
Pengumuman ini disampaikan dalam pernyataan yang ditandatangani oleh Ibu Bimbo Oladeji, Direktur Urusan Publik Konsumen dan Perlindungan Konsumen NSIB.
Pernyataan itu mencatat bahwa tim telah dikerahkan ke lokasi kejadian untuk melakukan penyelidikan menyeluruh.
“NSIB mengetahui adanya tergelincirnya kereta tujuan Abuja dari Kaduna yang terjadi di tengah perjalanan di Jere.
“Tim telah dikerahkan ke lokasi kejadian,” pernyataan itu dibacakan sebagian.
Meski tergelincir, Nigerian Railway Corporation (NRC) menyatakan seluruh penumpang KA Kaduna-Rigasa hingga Idu Abuja tiba di tujuan dengan selamat.
Cerita belakang
Pada Minggu dini hari, beberapa gerbong kereta dilaporkan tergelincir di koridor Kaduna-Abuja di Stasiun Jeremy. Beruntung seluruh penumpang yang berada di dalamnya sampai di tujuan dengan selamat.
Nigerian Railway Corporation (NRC), dalam pernyataan yang ditandatangani oleh Wakil Direktur Hubungan Masyarakat Yakub Mahmood, membenarkan bahwa layanan kereta api normal antara Kaduna-Rigasa dan Idu-Abuja tetap berjalan seperti biasa.
Selain itu, tim insinyur NRC dikerahkan ke lokasi tersebut pada hari Minggu untuk memulihkan lokasi yang terkena dampak dan mencegah tergelincirnya rel di masa depan.
NRC selanjutnya meyakinkan penumpang dalam perjalanan akan keselamatan dan kenyamanan mereka, menekankan komitmen mereka untuk selalu menjaga standar keselamatan yang tinggi dan layanan yang dapat diandalkan.
Apa yang harus Anda ketahui
Dalam beberapa tahun terakhir, tergelincirnya rel telah menjadi jenis kecelakaan kereta api yang paling banyak terjadi di Nigeria.
Menurut Laporan Statistik Sosial Biro Statistik Nasional (NBS) 2023, yang mengkaji perkembangan sosial ekonomi dari tahun 2020 hingga 2022, tergelincirnya rel merupakan kecelakaan kereta api yang paling umum terjadi selama periode ini.
Laporan tersebut mencatat 183 insiden penggelinciran, dengan rincian 57 pada tahun 2020, 61 pada tahun 2021, dan 65 pada tahun 2022.
Hilangnya kendali dan kegagalan lokomotif merupakan penyebab paling umum kedua kecelakaan kereta api, dengan 155 insiden tercatat antara tahun 2020 dan 2022.
Jenis kecelakaan kereta api terbesar ketiga adalah detasemen, dengan total 51 insiden dalam periode yang sama.
Selain itu, laporan tersebut mencatat 9 kecelakaan terkait washout, 28 insiden tabrakan, dan 41 kecelakaan karena aktivitas lain-lain.
Data ini menyoroti kebutuhan mendesak untuk meningkatkan langkah-langkah keselamatan dan pemeliharaan infrastruktur di sistem perkeretaapian Nigeria untuk mencegah kecelakaan semacam itu.
