Anggota dewan kota Calgary sedang mempertimbangkan serangkaian perubahan peraturan daerah yang bertujuan untuk memberi petugas polisi lebih banyak kewenangan penegakan hukum untuk menangani masalah keselamatan di Calgary Transit.
Menurut laporan kota, amandemen yang diusulkan terhadap peraturan daerah Calgary Transit adalah “untuk mendukung keselamatan operator angkutan umum dan penumpang” sebagai bagian dari Strategi Keselamatan Angkutan Umum secara keseluruhan.
Perubahan yang diusulkan tersebut termasuk mendefinisikan berkeliaran dengan lebih baik, dan menambahkan pelanggaran untuk penggunaan angkutan umum non-tujuan meskipun dengan tarif berbayar.
Perubahan tersebut juga akan memberikan petugas polisi kewenangan untuk meminta bukti usia bagi orang yang mengaku berusia 12 tahun atau lebih muda.
“Hal ini memberikan petugas keamanan keleluasaan yang tepat untuk membuat keputusan ini dengan cepat dan jika ada kekhawatiran,” kata Anggota Dewan Distrik 8, Courtney Walcott, kepada Global News.
Jika disetujui, amandemen peraturan daerah tersebut juga akan menambahkan pelanggaran berupa pelecehan, ancaman, dan intimidasi terhadap penumpang, staf, dan operator angkutan umum, yang dapat dikenakan denda hingga $600 — dua kali lipat hukuman untuk pelanggaran lainnya.
Menurut kota tersebut, perubahan peraturan daerah yang diusulkan didasarkan pada masukan dari hampir 90 petugas keamanan angkutan umum dan lebih dari 800 operator angkutan umum.
Dapatkan berita Nasional harian
Dapatkan berita utama hari ini, berita utama politik, ekonomi, dan peristiwa terkini, dikirimkan ke kotak masuk Anda sekali sehari.
Ini adalah langkah yang dipuji oleh Amalgamated Transit Union (ATU) Lokal 583, karena insiden yang melibatkan operator masih terus terjadi.
“Telah diidentifikasi dua atau tiga hal utama yang paling sering terjadi yang menyebabkan masalah bagi keselamatan operator baik secara fisik maupun mental,” kata presiden serikat pekerja Mike Mahar kepada Global News. “Tidak mungkin untuk melakukan penagihan tanpa menempatkan diri pada risiko.”
Tahun lalu, Kota Calgary menerapkan strategi keselamatan transit untuk meningkatkan jumlah petugas perdamaian yang sedang transit, mengintegrasikan petugas perdamaian, petugas polisi, dan tim penjangkauan untuk tanggapan yang terkoordinasi, dan peningkatan stasiun termasuk kebersihan dan pencahayaan.
Survei kota terbaru tentang masalah ini dari April 2024 menemukan bahwa 77 persen warga Calgary mempertimbangkan keselamatan pribadi mereka saat memutuskan untuk naik angkutan umum. Survei itu juga menemukan 74 persen responden merasa lebih aman naik bus daripada CTrain karena jaraknya yang dekat dengan pengemudi.
Delapan puluh dua persen responden merasa aman saat menaiki bus Calgary Transit, dan 69 persen melaporkan merasa aman saat menaiki CTrain di siang hari. Namun, angka tersebut turun menjadi 52 persen saat menaiki bus dan 35 persen saat menaiki CTrain setelah gelap.
“Persepsi tentang keselamatan pada sistem transportasi umum kami sudah meningkat setelah satu atau dua tahun perubahan ini,” kata Walcott. “Namun, kami ingin memastikan bahwa peraturan dasar kami sesuai dengan pengalaman nyata tentang bagaimana kami harus menegakkan aturan yang kami tetapkan.”
Anggota Dewan Distrik 13 Dan McLean mengatakan ia senang dengan perubahan yang diusulkan, tetapi berharap untuk meninjau kembali pemasangan gerbang tiket di seluruh jaringan.
“Seharusnya tidak ada toleransi, tidak ada yang namanya penumpang yang tidak sampai tujuan. Anda seharusnya naik kereta untuk alasan tertentu dan Anda harus membayar,” kata McLean. “Dengan adanya gerbang tiket, hal itu tidak hanya mengurangi kejahatan tetapi juga meningkatkan pendapatan. Kita harus mempertimbangkannya lagi.”
Dewan kota menolak gagasan tersebut tahun lalu setelah sebuah laporan menemukan “tidak ada korelasi antara penyediaan gerbang tiket dan peningkatan keselamatan transit” dan biaya pemasangan diperkirakan mencapai $284 juta.
Akan tetapi, tidak semua perubahan terkait dengan keselamatan.
Salah satu amandemen yang diusulkan akan menghapus batasan waktu yang ada untuk mengizinkan sepeda di CTrains setiap saat setelah proyek percontohan menemukan “dampak minimal terhadap kepadatan” selama jam sibuk.
Perubahan peraturan dasar yang diusulkan akan diajukan ke Komite Pengembangan Masyarakat Calgary pada hari Kamis.
Jika perubahan disetujui, perubahan tersebut akan diserahkan ke dewan kota untuk persetujuan akhir pada rapat akhir bulan ini.
© 2024 Global News, divisi dari Corus Entertainment Inc.
