Seorang wanita Florida yang menjual segalanya demi impian pelayaran keliling dunia senilai $350.000 mengatakan dia dilarang naik kapal setelah pesan WhatsApp pribadinya bocor.
Jenny Phenix, 68, seorang ibu dua anak yang bercerai, melikuidasi bisnis dan harta bendanya, dan telah hidup dengan koper sebagai persiapan untuk pelayaran perdana Villa Vie Odyssey selama tiga tahun, dia mengatakan kepada Telegraph.
Namun di tengah penundaan yang terus berlanjut, Phenix mengungkapkan kekesalannya kepada sesama penumpang di grup WhatsApp karena kapalnya tidak akan lagi berlabuh di Miami – tempat ia berencana untuk mengambil barang-barangnya yang tersisa untuk sisa pelayaran.
Ia juga menyuarakan kekhawatirannya bahwa pekerjaan perbaikan pada kapal besar itu mungkin akan terus berlanjut bahkan setelah meninggalkan Belfast, Irlandia, dan bahwa ia harus menggunakan kabin sementara karena kabin yang telah ia pesan masih digunakan oleh awak kapal.
Pesan-pesan tersebut rupanya dibagikan kepada pemilik Villa Vie Residences, yang mengoperasikan kapal tersebut dan memberi tahu dia bahwa kontraknya untuk pelayaran telah dibatalkan karena ‘perilaku yang memengaruhi moral masyarakat.’
Jenny Phenix, 68, mengatakan dia dilarang dari Villa Vie Odyssey setelah pesan WhatsApp-nya bocor
Kepala Operasional Kathy Villalba mengatakan kepadanya, “Kami telah menerima lebih dari selusin keluhan resmi dari warga terkait keluhan dan kenegatifan Anda yang terus-menerus. Perilaku ini telah berdampak signifikan pada moral dan kesejahteraan penumpang lainnya.
‘Mengingat umpan balik yang luar biasa, kami harus membatalkan kontrak Anda secara permanen untuk menegakkan kesejahteraan dan kepuasan komunitas kami,’ tulis Villalba, menurut Telegraph.
Phenix mengaku terkejut dengan pemberitahuan itu.
“Saya tidak pernah bersikap kasar atau tidak sopan dan saya tidak pernah terlibat dalam serangan pribadi,” tegasnya. “Itu adalah percakapan pribadi – saya tidak mengunggah apa pun di platform media sosial.”
Ia menambahkan bahwa dia bukan satu-satunya orang yang kesal karena pelayaran perdananya terus ditunda.
“Rasa frustrasi di antara warga bertambah setelah setiap penundaan,” kata Phenix. “Saya cenderung menjadi salah satu yang paling vokal dalam mengajukan pertanyaan penting.”
‘Banyak warga yang mengucapkan terima kasih secara pribadi kepada saya karena telah berbicara mewakili seluruh kelompok.’
Dia membayar deposit awal untuk pelayaran dunia, dan telah berencana untuk memutuskan setelah berada di atas kapal apakah akan membeli kabin atau bergabung dengan program Endless Horizon milik perusahaan – yang memungkinkan penumpang untuk berlayar selama sisa hidup mereka.
Phenix telah menggantungkan semua rencananya pada pelayaran tiga tahun setelah skema kapal perumahan lainnya, Life at Sea yang berbasis di Florida, mengajukan kebangkrutan – dan berutang padanya sebesar $30.000.
Dia menunggu Villa Vie membeli bekas kapal Fred. Olsen, Braemar, sebelum mendaftar.
Phenix kemudian membayar deposit awal untuk pelayaran dunia, dan telah berencana untuk memutuskan begitu berada di atas kapal, apakah akan menghabiskan antara $120.000 hingga lebih dari $350.000 untuk kabin atau bergabung dengan program Endless Horizon milik perusahaan – yang memungkinkan penumpang untuk berlayar selama sisa hidup mereka dengan harga mulai dari $300.000.
Dia kemudian terbang ke Southampton, Inggris pada bulan Mei untuk memulai perjalanan ke 425 tujuan di 147 negara.
‘Kami telah diberitahu tentang satu penundaan singkat, tetapi tidak ada yang tampak kritis dan, tentu saja, rencana perjalanan dan reservasi hotel telah dibuat beberapa bulan sebelumnya,’ kata Phenix.
Namun, perusahaan pelayaran itu kemudian mengumumkan akan memindahkan keberangkatan kapal ke Belfast pada tanggal 30 Mei, dan lebih banyak masalah ditemukan selama dok kering di galangan kapal Harland & Wolff – yang terkenal karena membangun kapal Titanic yang bernasib buruk.
Kapal ini telah berlabuh di Belfast, Irlandia selama berbulan-bulan karena menjalani beberapa perbaikan
Karena kapal tersebut tidak digunakan selama empat tahun selama pandemi, sertifikasinya pun kedaluwarsa dan alih-alih dapat memperbaruinya, Villa Vie harus memulai dari awal.
Direktur Utama Mike Petterson dijelaskan kepada CNN bahwa masalah muncul ketika DNV – perusahaan yang melakukan sertifikasi – meminta dokumentasi perbaikan kapal sebelumnya, yang tidak diberikan Fred. Olsen.
Dia mengklaim bahwa pekerjaan lain telah direkomendasikan di masa lalu, tetapi tidak pernah diselesaikan – termasuk penggantian bantalan yang tidak akan diizinkan DNV untuk Villa Vie berlayar tanpa menggantinya, meskipun kapal tersebut telah disertifikasi ulang beberapa kali sejak rekomendasi pertama kali dibuat pada tahun 2003.
Dan karena Villa Vie tidak memiliki dokumentasi perbaikan mesin tahun 2007, perbaikan baru harus dilakukan dan didokumentasikan.
Di tengah perbaikan ini, penumpang yang bersemangat terlantar di Belfast, sementara Phenix baru-baru ini kembali ke negara bagian asalnya setelah mengikuti perjalanan terakhir pelayaran dunia lainnya – pelayaran empat bulan Royal Caribbean di Serenade of the Seas.
Phenix mengatakan dia tidak mengerti mengapa dia dikeluarkan dari kapal
Dia mengatakan depositnya untuk Odyssey telah dikembalikan sebagian, tetapi masih berusaha memahami apa yang terjadi.
“Saya bahkan tidak dapat menjelaskan kehancuran emosional dan dampak fisik yang saya alami,” kata Phenix. “Butuh waktu berminggu-minggu sebelum saya bisa berbicara tentang situasi ini dan bahkan dapat menjelaskannya kepada anak-anak saya.
‘Hal itu masih sangat sulit bagi saya untuk membicarakannya, karena saya mempunyai mimpi yang sama dengan semua orang di kapal itu, dan mereka mengambilnya dari saya, tampaknya tanpa berpikir panjang.
“Saya harus tinggal bersama putri saya sampai saya menemukan rencana baru untuk hidup saya,’ tambahnya.
Namun Petterson mengatakan Phenix ‘melanggar beberapa syarat dan ketentuan, dan menandatangani perjanjian kerahasiaan.
“Penduduk pendiri telah memberikan suara dan setuju untuk menegakkan penangguhannya dan kami berencana untuk menghormati keputusan itu,” katanya. “Kami tidak memiliki komentar lain tentang perselisihan yang sedang berlangsung.”
Kapal ini akan segera berlayar minggu depan setelah berhasil menyelesaikan dua uji coba laut.
Penduduk lainnya kini bersiap untuk berlayar minggu depan setelah Odyssey melakukan uji coba laut, yang menurut Petterson berjalan dengan baik.
“Semuanya baik-baik saja. Kami melewati semuanya,” katanya kepada CNN.
Ia mengatakan perusahaan diberi ‘beberapa hal penting’ berupa ‘penyesuaian’ yang harus dilakukan, termasuk pelatihan staf, tetapi masalah tersebut tidak akan menghalangi sertifikasi dan keberangkatan kapal.
“Semua hal yang masih tertunda akan diselesaikan selama akhir pekan,” kata Petterson, yang mencatat tahap terakhir adalah mendapatkan izin penjaga pantai, yang ia harapkan akan terjadi dalam beberapa hari mendatang.
Sementara itu, perusahaan telah mengumumkan akan berhenti membayar tagihan hotel bulanan warga sebesar $500.000, dengan mengatakan pengeluaran tersebut menjadi ‘tidak berkelanjutan’ setelah menghabiskan lebih dari $2 juta selama empat bulan.
Penduduk kemudian akan diberi kompensasi dengan kredit dalam kapal hingga $200 setiap hari, kata Petterson.
