Amukan pemerintah Italia berkaitan dengan perbedaan pendapat mengenai investasi kelompok Stellantis di Polandia, dan itu tidak masuk akal.
Memang aneh, namun pemerintah Italia menghalangi niat Alfa Romeo untuk meluncurkan crossover kompak hybrid dengan nama Milano.
Faktanya, merek Italia ini berasal dari kota dengan nama yang sama (dalam bahasa Portugis, Milan), dengan tradisi sporty yang besar sejak tahun 1910. Ia lahir sebagai ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobile) dan kemudian bergabung dengan Nicola Romeo’s perusahaan pada tahun 1918, melewati Alfa Romeo.
Singkatnya, selama beberapa dekade, perisai melingkar perusahaan menampilkan Milano secara menonjol di posisi terbawah. Dengan pabrik baru di Italia selatan, nama tersebut menghilang dari logo mulai tahun 1970 dan seterusnya.
Pemilihan Junior adalah hal yang wajar, karena merek tersebut telah menggunakannya sebagai subnama sejak tahun 1965 dengan GT 1300 Junior. Amukan pemerintah Italia berkaitan dengan perbedaan pendapat mengenai investasi kelompok Stellantis di Polandia.
Argumennya adalah konsumen ditipu karena itu adalah mobil Polandia. Ini tidak masuk akal, karena ada beberapa mobil yang memberi penghormatan kepada kota-kota tanpa ada pabrik yang terpasang di sana: Kia Rio, Hyundai Tucson, Seat Leon, Bentley Mulsanne, dan masih banyak lagi. Dan beberapa model lain dalam sejarah mobil mengikuti tema yang sama.
Stellantis dapat mengabaikan tekanan yang dialaminya, namun memilih untuk berkompromi. Pemerintah Italia bahkan sempat mempertimbangkan untuk mengakuisisi sebagian kecil saham konglomerat Prancis-Italia-Amerika tersebut, namun negosiasi terhenti. Kemudian pemerintah ingin menarik Chery Tiongkok ke Italia, yang membuat marah Stellantis. Lagi pula, Junior saat ini akan berharga 10.000 euro lebih mahal jika dia bukan orang Polandia.
Ada saraf…
