SpaceX, pemimpin dunia dalam peluncuran roket, semakin mendapat sorotan karena praktik di tempat kerjanya. Tinjauan keselamatan baru-baru ini yang dilakukan oleh Reuters menyoroti tren yang mengecewakan di perusahaan dirgantara tersebut. Untuk tahun kedua berturut-turut, tingkat cedera di SpaceX jauh melebihi rata-rata industri. Hal ini menurut a Tinjauan Reuters terhadap data keselamatan tahun 2023 yang diajukan perusahaan kepada regulator AS, khususnya Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Yang mengecewakan, tingkat cedera di SpaceX memburuk dibandingkan tahun sebelumnya.
Investigasi Reuters sebelumnya menemukan bahwa sekitar 600 cedera yang dilaporkan pada tahun 2022 termasuk anggota tubuh yang hancur, luka sayatan, luka bakar, cedera mata, sengatan listrik, amputasi, dan cedera kepala serius, menurut outlet berita tersebut, yang mencatat bahwa data dari tahun-tahun sebelumnya tidak lengkap atau tidak. tidak ada.
Artikel terkait: Karyawan SpaceX Menderita Patah Tulang dan Cedera Kepala Karena Perusahaan Mengabaikan Keselamatan, Klaim Laporkan
Situasi tampaknya tidak membaik. Pada tahun 2023, fasilitas SpaceX di Brownsville, Texas, misalnya, melaporkan tingkat cedera sebesar 5,9 per 100 pekerja, peningkatan yang signifikan dari 4,8 pada tahun 2022. Sebagai perbandingan, rata-rata industri tetap jauh lebih rendah yaitu 0,8 cedera per 100 pekerja, menurut angka disediakan oleh Reuters.
Tim pemulihan roket perusahaan tampaknya yang paling terkena dampaknya, dengan pekerja di pesisir Pasifik mengalami tingkat cedera sebesar 7,6 per 100 pekerja—lebih dari sembilan kali lipat rata-rata industri. Tim Atlantik bernasib sedikit lebih baik, mengalami 3,5 cedera per 100 pekerja.
SpaceX adalah satu-satunya perusahaan yang saat ini menjalankan bisnis pemulihan booster yang masuk dari pesawat tak berawak. Oleh karena itu, timnya harus menghadapi tantangan yang unik dan terkadang ekstrem. Namun hal tersebut bukanlah alasan untuk membiarkan hal ini terjadi, dan hal ini mungkin merupakan tanda bahwa perusahaan tersebut meluncurkan terlalu banyak roket dalam waktu yang terlalu cepat—atau budaya perusahaan yang tidak menghargai keselamatan.
SpaceX tidak segera menanggapi permintaan kami untuk mengomentari angka-angka terbaru ini dan apa, jika ada, yang dilakukan perusahaan untuk menurunkan tingkat cedera.
Para ahli berpendapat bahwa tingginya angka cedera menunjukkan adanya masalah sistemik yang lebih dalam. David Michaels, seorang profesor di Universitas George Washington, mengatakan kepada Reuters bahwa tingkat cedera yang tinggi dapat mengindikasikan kualitas produksi yang buruk, yang menjadi kekhawatiran besar bagi mitra komersial dan NASA, yang mengontrak SpaceX senilai miliaran dolar.
SpaceX secara konsisten membantah klaim bahwa mereka mengabaikan keselamatan pekerjanya. Dalam tweet bulan Maret, COO Gwynne Shotwell menulis: “Keselamatan astronot dan personel adalah prioritas tertinggi SpaceX, itulah sebabnya saya harus menguji sendiri perosotan baru tersebut,” mengacu pada saluran darurat baru yang dipasang di menara kru di Florida. Dia mengakhiri tweetnya dengan emoji wajah mengedipkan mata.
Keselamatan bukan satu-satunya masalah di SpaceX; perusahaan juga telah dituduh diskriminasi perekrutan Dan membayar perempuan dan kelompok minoritas lebih rendah dibandingkan laki-laki kulit putih. Setidaknya untuk saat ini, SpaceX adalah mitra komersial terpenting NASA dan landasan sektor luar angkasa AS, sehingga semakin penting bagi perusahaan tersebut untuk menyelesaikan masalah-masalah di tempat kerja yang sedang berlangsung ini.
Untuk lebih banyak penerbangan luar angkasa dalam hidup Anda, ikuti kami X (sebelumnya Twitter) dan tandai khusus Gizmodo Halaman penerbangan luar angkasa.
