Unit Partai Kongres di Kerala pada hari Rabu mengatakan kereta Vande Bharat di berbagai rute di negara itu memiliki tarif yang sangat tinggi dan semuanya kosong. Mengenai Pusat, Kongres Kerala, dalam serangkaian tweet, mengutip analisis data pemesanan IRCTC dan mengatakan lebih dari 50 persen kereta Vande Bharat beroperasi dengan kursi kosong atau terisi sebagian.
Analisis data pemesanan IRCTC mengungkapkan bahwa lebih dari 50% kegiatan Vande Bharat beroperasi dengan kursi kosong atau terisi sebagian, tulis partai tersebut.
“Data ini, yang bersumber dari IRCTC hanya beberapa jam sebelum keberangkatan kereta, hanya berfokus pada kategori Umum, tidak termasuk pemesanan Tatkal. Meskipun musim liburan mendorong peningkatan perjalanan antar keluarga secara nasional, pemesanan untuk Vande Bharat tetap rendah,” katanya.
“Selain itu, data ini menyoroti tren kesenjangan ekonomi yang mengkhawatirkan. Daerah-daerah yang makmur menunjukkan kemampuan yang lebih tinggi untuk membeli Vande Bharat, sementara daerah-daerah yang secara ekonomi kurang beruntung kesulitan mengakses layanan-layanan yang mahal ini,” tulis partai tersebut di Twitter.
Dalam video dari IRCTC, unit partai di Kerala juga menunjukkan daftar tunggu di kereta lain, sementara banyak kursi di kereta Vande Bharat masih kosong.
“Di Mumbai – Solapur (baris ke-4) Vande Bharat, 277 kursi kosong, namun hampir semua kereta lainnya masuk Daftar Tunggu. Artinya, ada permintaan yang besar terhadap kereta api, namun tidak semahal ini. Skenario ini tidak akan terjadi. t terisolasi; pola serupa muncul di berbagai rute,” tulis partai tersebut di X.
Membandingkan harga tiket kereta Vande Bharat dengan Garib Rath, partai tersebut mengatakan, “Ketika Garib Rath menawarkan tiket seharga Rs 770, tarif Vande Bharat yang selangit sebesar Rs 1.720 menjadi penghalang bagi pelancong biasa.”
“Pertimbangkan perjalanan keluarga antara Vishakapatnam dan Hyderabad, di mana memilih Vande Bharat akan dikenakan biaya Rs 13.760 dibandingkan biaya Rs 6.160 melalui Garib Rath. Hal ini menimbulkan pertanyaan terkait: Apakah Vande Bharat merupakan pilihan yang layak bagi rata-rata komuter?” unit Kongres di Kerala bertanya.
Partai tersebut juga membagikan video tentang kereta yang penuh sesak dan mengatakan bahwa Perkeretaapian India perlu “melayani demografi penumpang yang beragam”, dan mengatakan bahwa “pengawasan Kereta Api terhadap komunitas kelas menengah ke bawah dan miskin sudah jelas.”
“Fokus yang berlebihan pada Vande Bharat adalah masalah sebenarnya. Vande Bharat bagus jika banyak penduduk kita yang mampu membelinya. Untuk itu, pertumbuhan ekonomi sangatlah penting,” tulis partai tersebut di X.
“Pemerintah telah menjadi bencana dalam hal ini dan karena itu Anda melihat kereta-kereta mahal ini kosong!” itu dugaannya.
Pada bulan Maret tahun ini, Perdana Menteri Narendra Modi menghentikan 10 kereta Vande Bharat pada rute berbeda.
Kemudian, pada tanggal 5 Mei, saat berpidato di rapat umum pemilu di Sitapur, Uttar Pradesh, PM Modi mengklaim pihak Oposisi mengatakan mereka akan menghentikan fasilitas seperti skema jatah gratis dan kereta api Vande Bharat setelah berkuasa.
