Sekelompok senator bipartisan berupaya menghentikan perluasan teknologi pengenalan wajah di bandara-bandara Amerika Serikat dan membatasi penggunaannya sebagai bagian dari rancangan undang-undang otorisasi ulang Administrasi Penerbangan Federal (FAA) yang sedang diajukan ke Kongres.
Mengutip masalah privasi, Senator Jeff Merkley, Demokrat dari Oregon, dan John Kennedy, Republik dari Louisiana, mengusulkan untuk memblokir perluasan teknologi hingga tahun 2027 dan meminta Administrasi Keamanan Transportasi untuk menjelaskan bahwa penumpang dapat memilih untuk tidak ikut serta di bandara di mana teknologi tersebut berada. digunakan.
Dengan tenggat waktu pada hari Jumat untuk memperbarui undang-undang penerbangan, usulan tersebut merupakan salah satu amandemen yang kemungkinan akan mendapat suara sebelum RUU tersebut dapat disahkan. Hal ini telah mengadu para pendukung privasi di kedua partai melawan kelompok konsumen dan industri yang berpendapat bahwa teknologi tersebut berpotensi mengurangi waktu tunggu di bandara dan meningkatkan kenyamanan dan keselamatan.
Administrasi Penerbangan Federal berencana untuk memperluas teknologi pengenalan wajah ke lebih dari 430 bandara, dari 25 bandara, sebagai bagian dari upaya untuk mempercepat proses check-in. Dengan menggunakan kios yang dilengkapi iPad, penumpang akan difoto dan dicocokkan dengan gambar dari database pemerintah, alih-alih menunjukkan kartu identitas fisik.
Merkley mengatakan dia semakin khawatir dengan teknologi tersebut setelah menemukannya di Bandara Nasional Ronald Reagan dekat Washington, DC Meskipun pemindaian wajah bersifat opsional, banyak penumpang merasa tertekan untuk mematuhinya, katanya.
Senator sering kali menegaskan haknya untuk menolak pemindaian wajah, namun dia mengatakan beberapa petugas keamanan bandara menolaknya. Hingga saat ini, kata dia, belum ada tanda jelas yang menyatakan bahwa penumpang tidak wajib menjalani pemindaian wajah di pos pemeriksaan keamanan.
“Karena saya terlalu mempermasalahkannya, mereka memasang kartu pos kecil yang menyatakan bahwa ini opsional, namun yang sebenarnya Anda lihat adalah iPad yang bertuliskan, ‘Ikuti instruksi’ atau ‘Ikuti perintah’,” kata Mr. Merkley. “Jadi masyarakat tidak percaya bahwa mereka mempunyai pilihan ini. Mereka takut ditangkap. Orang-orang gugup.”
Asosiasi Perjalanan AS meningkatkan kekhawatiran mengenai amandemen tersebut, dengan alasan bahwa hal tersebut akan menciptakan “skenario yang parah dan meresahkan bagi para pelancong.”
Geoff Freeman, presiden dan kepala eksekutif asosiasi tersebut, mengatakan usulan untuk menindak teknologi pengenalan wajah di bandara adalah “berbahaya, mahal dan mengancam akan menciptakan kekacauan di bandara-bandara Amerika.”
“Menghilangkan penggunaan biometrik – seperti pemindaian wajah – akan membuat Amerika mundur beberapa dekade,” katanya, “dan hanya anggota Kongres yang mendapat informasi salah yang harus disalahkan.”
Jika perangkat lunak pengenalan wajah tidak diperluas, kata lobi perjalanan, penumpang akan menunggu tambahan 120 juta jam di jalur keamanan setiap tahunnya. Asosiasi Perjalanan AS juga mengatakan kegagalan dalam menggunakan teknologi ini dapat menimbulkan risiko keamanan nasional.
Merkley menolak kritik tersebut dan menyatakan bahwa amandemennya hanya akan mempertahankan status quo.
“Bagaimana hal ini bisa menyebabkan penundaan? Kami hanya membekukan apa yang ada di sana saat ini,” ujarnya. “Kami pikir ini adalah masalah penting yang harus dihadapi Kongres.”
Merkley, yang saat itu menjabat sebagai legislator negara bagian di Oregon berupaya membatasi penggunaan kamera lampu merah dan pelacakan ponsel, mengatakan bahwa fokusnya pada pengenalan wajah di bandara berasal dari sejumlah kekhawatiran terhadap kebebasan sipil. Tidak ada orang Amerika yang boleh dipaksa mengambil foto mereka tanpa persetujuan mereka, katanya, seraya menambahkan bahwa dia khawatir pemerintah akan membangun database wajah orang Amerika yang terus bertambah dan dapat disalahgunakan. Dia juga berpendapat bahwa teknologi tersebut tidak akurat dan memiliki tingkat kesalahan yang tidak dapat diterima.
“Saya berasal dari pedesaan Oregon, jadi saya selalu khawatir mengenai kemampuan pemerintah yang terlalu besar dalam melacak individu,” kata Merkley.
Merkley dan Kennedy termasuk di antara 14 senator yang baru-baru ini mengirim surat kepada Senator Chuck Schumer, anggota Partai Demokrat dari New York dan pemimpin mayoritas, untuk menguraikan kekhawatiran mereka.
“Teknologi ini menimbulkan ancaman signifikan terhadap privasi dan kebebasan sipil kita, dan Kongres harus melarang pengembangan dan penerapan alat pengenalan wajah oleh TSA sampai ada pengawasan ketat dari Kongres,” kata surat itu. Perjanjian tersebut ditandatangani oleh gabungan anggota parlemen dari kedua partai, termasuk beberapa tokoh liberal dan Republik terkemuka yang terkenal karena karya mereka dalam isu kebebasan sipil.
Schumer memasukkan amandemen tersebut ke dalam daftar proposal yang harus mendapatkan suara sebelum RUU tersebut disahkan, namun dia belum secara terbuka mengambil sikap mengenai hal tersebut.
Kennedy mengatakan dia sangat khawatir bahwa pegawai pemerintah berpotensi menyalahgunakan data setelah memindai jutaan wajah setiap hari. “Kecuali Kongres mengendalikan program ini melalui amandemen kami terhadap RUU otorisasi ulang FAA, saya khawatir para birokrat akan mulai menyita dan menimbun biometrik jutaan pelancong tanpa izin eksplisit,” katanya dalam sebuah pernyataan.
Lisa Gilbert, wakil presiden eksekutif kelompok progresif Public Citizen, telah mendorong amandemen tersebut.
“Mereka menggembar-gemborkan hal ini sebagai sesuatu yang membuat perjalanan lebih aman dan efisien, namun sebenarnya tidak ada data atau bukti mengenai hal tersebut,” katanya. “Dan ada dampak nyata terhadap privasi wisatawan dan cara data mereka digunakan.”
